{"id":417864,"date":"2017-04-25T19:31:37","date_gmt":"2017-04-25T19:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/?page_id=417864"},"modified":"2020-08-21T16:02:52","modified_gmt":"2020-08-21T15:02:52","slug":"les-conseils-pour-acheter-une-voiture-doccasion-en-tunisie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/guide-pratique-de-lautomobiliste-tunisien\/les-conseils-pour-acheter-une-voiture-doccasion-en-tunisie\/","title":{"rendered":"Les conseils pour acheter une voiture d&rsquo;occasion en Tunisie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-417872\" src=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie.jpg\" alt=\"conseil achat voiture occasion tunisie\" width=\"1140\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie.jpg 1140w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie-300x118.jpg 300w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie-1024x403.jpg 1024w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie-175x69.jpg 175w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie-450x177.jpg 450w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie-768x302.jpg 768w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie-600x236.jpg 600w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/conseil-achat-voiture-occasion-tunisie-952x375.jpg 952w\" sizes=\"(max-width: 1140px) 100vw, 1140px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chercher une voiture d\u2019occasion qui puissent satisfaire nos attentes est comparable \u00e0 trouver une aiguille dans une botte de foin. Cela \u00e9tant, m\u00eame quand on pense avoir d\u00e9nich\u00e9 la perle rare et l\u2019occasion en or, on n\u2019est jamais \u00e0 l\u2019abri de mauvaise surprise\u00a0: compteur kilom\u00e9trique trafiqu\u00e9, v\u00e9hicule accident\u00e9 puis mal r\u00e9par\u00e9, v\u00e9hicule vol\u00e9. L\u2019acheteur pourrait vite voir son r\u00eave se transformer en cauchemar. L\u2019\u00e9quipe Motors.tn vous d\u00e9voile, dans ce guide, les d\u00e9tails les plus importants \u00e0 v\u00e9rifier lors de l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule d\u2019occasion sur plusieurs volets\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>L\u2019\u00e9tat ext\u00e9rieur\u00a0:<\/strong>\n<ul>\n<li>Toujours organiser la visite du v\u00e9hicule en plein jour, et de pr\u00e9f\u00e9rence dans le beau temps. En effet, il est \u00e9vident que dans la p\u00e9nombre il est difficile de rep\u00e9rer les impacts et rayures sur la carrosserie, mais aussi la pluie pourrait cacher d\u2019autres d\u00e9fauts visibles \u00e0 sec. La lumi\u00e8re permet aussi de distinguer des nuances de couleurs sur les porti\u00e8res ou les ailes qui peuvent t\u00e9moigner d\u2019une intervention d\u2019un carrossier.<\/li>\n<li>Il faut contr\u00f4ler tous les joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et examiner en parall\u00e8le l\u2019alignement des portes et de toute la carrosserie afin de distinguer un potentiel choc de travers. De plus, il faut essayer de voir s\u2019il y\u2019a une asym\u00e9trie dans l\u2019\u00e9tat des projecteurs ou des garde-boues. Un v\u00e9hicule mal repeint est un v\u00e9hicule dont les traces de vernis sont apparentes, examinez de pr\u00e8s les d\u00e9buts de corrosion surtout aux alentours des vitres et du pare-brise.<\/li>\n<li>Bas de caisse et soubassement \u00e0 contr\u00f4ler sur un pont hydraulique afin d\u2019y voir si y\u2019a pas de rouille ou de choc apparent. Les fuites de liquides de direction ou de frein par exemple seront \u00e0 leurs tours beaucoup plus visible.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Les pneus\u00a0:<\/strong>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifier que les roues sont de m\u00eame marque et au m\u00eame niveau d\u2019usure, au moins sur chaque essieu.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier le DOT des pneus (la date de production du pneu). M\u00e9fiez-vous des pneus tr\u00e8s anciens (m\u00eame s\u2019ils paraissent en bon \u00e9tat) et fa\u00eetes gaffe aux contrefa\u00e7ons et aux contrebandes (un pneu mal stock\u00e9 est un pneu qui n\u2019assure plus ses fonctionnalit\u00e9s)<\/li>\n<li>V\u00e9rifier la pr\u00e9sence de la roue de secours et de l\u2019outillage du changement de ce dernier.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>La climatisation :<\/strong>\n<ul>\n<li>D\u00e9clencher la climatisation sur les deux extr\u00eames des temp\u00e9ratures possibles (chaud\/froid) et voir l\u2019efficacit\u00e9 de la ventilation s\u2019il y a ou pas une anomalie.<\/li>\n<li>Observer le moteur, avec la climatisation en marche, s\u2019il y\u2019a un bruit de grincement suspect ou une instabilit\u00e9 dans le r\u00e9gime moteur.<\/li>\n<li>Faire un diagnostic chez un garage sp\u00e9cialiste afin d\u2019\u00e9viter les fuites possibles du liquide r\u00e9frig\u00e9rant et de contr\u00f4ler son niveau par la m\u00eame occasion.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>L\u2019int\u00e9rieur :<\/strong>\n<ul>\n<li>Inspecter minutieusement l\u2019\u00e9tat de tous les \u00e9l\u00e9ments de l\u2019habitacle et voir la concordance de l\u2019usure avec l\u2019\u00e2ge et le kilom\u00e9trage du v\u00e9hicule (\u00e9tat des p\u00e9dales, pommeau, plancher, sellerie\u2026).<\/li>\n<li>Effectuer un test de tous les accessoires pr\u00e9sents\u00a0: Autoradio et syst\u00e8me de GPS, commodos \u00e9clairage\/essuie-glaces, boutons des l\u00e8ve-vitres, syst\u00e8me de climatisation, ainsi que les variateurs de flux des grilles de ventilation. Tout doit y passer et ne rien laisser au hasard.<\/li>\n<li>Une inspection du coffre est imp\u00e9rative\u00a0: Elle pourrait r\u00e9v\u00e9ler la pr\u00e9sence d\u2019humidit\u00e9 due \u00e0 un probl\u00e8me dans le joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du hayon arri\u00e8re. Le m\u00e9canisme d\u2019ouverture, de fermeture ainsi que les v\u00e9rins de soutien sont \u00e0 contr\u00f4ler aussi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Moteur :<\/strong>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifier tous les niveaux\u00a0que l\u2019on peut v\u00e9rifier \u00e0 l\u2019\u0153il nu\u00a0: Niveau d\u2019huile, niveau de liquide de refroidissement et liquide des freins (moteur \u00e0 froid et voiture stationn\u00e9e sur du plat). L\u2019aspect visuel est aussi important (vase d\u2019expansion trop sale, pr\u00e9sence de \u00ab\u00a0mayonnaise\u00a0\u00bb, \u00e9claboussure d\u2019huile partout sur le moteur ou fuites apparentes\u2026).<\/li>\n<li>Observer le d\u00e9marrage \u00e0 froid du moteur\u00a0: si le moteur peine \u00e0 d\u00e9marrer (contr\u00f4ler la batterie entre temps, pr\u00e9sence de d\u00e9p\u00f4t blanch\u00e2tre\u2026) ou s\u2019il d\u00e9marre mais le r\u00e9gime au ralenti est instable ou ne parvient pas \u00e0 se maintenir.<\/li>\n<li>Contr\u00f4ler le fonctionnement des jauges de carburants et de temp\u00e9rature (si le v\u00e9hicule en est \u00e9quip\u00e9). Profitez-en pour voir la temp\u00e9rature du d\u00e9clenchement du ventilateur principal, s\u2019il grince ou pas, et voir le comportement du r\u00e9gime au ralenti \u00e0 une temp\u00e9rature normale de fonctionnement.<\/li>\n<li>Etre \u00e0 l\u2019affut de toutes fum\u00e9es suspectes, odeur de carburant ou bruits suspects dans le moteur.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Faire un essai routier :\u00a0<\/strong>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s avoir fouill\u00e9 de fond en comble \u00e0 la recherche de d\u00e9fauts, qu\u2019ils soient mineurs ou majeurs, on vous conseille de faire un essai de conduite pour cl\u00f4turer la vente. L\u00e0, vous pouvez contr\u00f4ler l\u2019embrayage (absence de patinage, une p\u00e9dale ni trop molle ni trop dure), l\u2019\u00e9tat de la bo\u00eete de vitesse (pas de craquement ni de passage difficile pour une boite manuelle, pas d\u2019\u00e0-coups pour les boites automatiques), la liaison au sol (suspension ferme et assez confortable, pas de rappels oscillants indiquant des amortisseurs en fin de vie), la qualit\u00e9 du freinage (bon d\u00e9clanchement de l\u2019ABS lorsqu\u2019il est sollicit\u00e9, pas de vibration dans le volant lors du freinage, frein \u00e0 main fonctionnel), la direction et le parall\u00e9lisme (pas de ripage des essieux).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019avoir un carnet d\u2019entretien avec les r\u00e9parations et les entretiens faits auparavant pour avoir une id\u00e9e sur l\u2019historique complet. Si vous sentez le moindre d\u00e9tail qui cloche, passez votre chemin. \u00c9vitez aussi les courtiers et les interm\u00e9diaires, ces personnes sp\u00e9culent sans apporter une plus-value au v\u00e9hicule, mais aussi essaient de maquiller des d\u00e9fauts que certains ne peuvent pas s\u2019en rendre compte, ce qui pourrait avoir de grave r\u00e9percussions, principalement en termes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s l&rsquo;achat de votre voiture d&rsquo;occasion, pensez \u00e0 faire la vidange huile moteur, changer le liquide de refroidissement, remplacer les courroies et les bougies, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter <a href=\"\/magazine\/annuaire\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">l&rsquo;annuaire<\/span> <\/a>pour trouver le centre entretien auto le plus proche pour effectuer votre entretien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chercher une voiture d\u2019occasion qui puissent satisfaire nos attentes est comparable \u00e0 trouver une aiguille dans une botte de foin. 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