\u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur, cette nouvelle mouture de la Mazda3 h\u00e9rite d\u2019une calandre restyl\u00e9e au profil tridimensionnel plus marqu\u00e9, de nouveaux inserts d’antibrouillard, de projecteurs \u00e0 LED* et de nouvelles jantes alliage de 18 pouces. Elle re\u00e7oit de nouveaux r\u00e9troviseurs int\u00e9grant des r\u00e9p\u00e9titeurs de clignotant enveloppants et un bouclier arri\u00e8re redessin\u00e9.<\/p>\n
La Mazda3 2017 est disponible dans une palette de 9 coloris : dont un tout nouveau Eternal Blue Mica – et deux teintes totalement in\u00e9dites pour la Mazda3 – Sonic Silver M\u00e9tallis\u00e9 et Machine Gray M\u00e9tallis\u00e9. \u00c0 l\u2019instar du Soul Red M\u00e9tallis\u00e9, l\u2019un des coloris les plus pris\u00e9s de la marque, le Machine Gray M\u00e9tallis\u00e9 fait appel au processus de peinture exclusif de Mazda baptis\u00e9 TAKUMINURI, qui int\u00e8gre une couche de paillettes d’aluminium r\u00e9fl\u00e9chissantes de seulement 2,5 microns d’\u00e9paisseur.<\/p>\n
R\u00e9solument orient\u00e9 vers le conducteur, l\u2019espace int\u00e9rieur a \u00e9volu\u00e9 et propose toute une s\u00e9rie de nouveaut\u00e9s, parmi lesquelles des blocs de commandes et des inserts de poign\u00e9e de porte de plus grande qualit\u00e9, ainsi qu\u2019un nouvel habillage de planche de bord. L\u2019adoption d’un frein de stationnement \u00e9lectrique a permis de lib\u00e9rer de la place et d\u2019int\u00e9grer une console centrale des plus pratiques. Disponible avec une fonction chauffante*, le nouveau volant gain\u00e9 de cuir apporte une touche de confort et de style suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n
Le syst\u00e8me \u00ab\u00a0Active Driving Display\u00a0\u00bb tout comme les cadrans du combin\u00e9 des instruments ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s afin d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 et la clart\u00e9 des instruments – le syst\u00e8me \u00ab\u00a0Active Driving Display\u00a0\u00bb b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais d’un \u00e9cran couleur garant d\u2019une plus grande luminosit\u00e9, d\u2019une plus haute d\u00e9finition et d’une meilleure lisibilit\u00e9 au premier coup d\u2019\u0153il. Cet int\u00e9rieur restyl\u00e9 est disponible avec deux nouvelles selleries en tissu noir, et deux nouvelles selleries en cuir, de couleur noire ou blanche au choix*.<\/p>\n
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La Mazda3 2017 propose une gamme de motorisations comprenant deux moteurs Diesel, le 1,5 L SKYACTIV-D de 105 ch et le 2,2 L SKYACTIV-D de 150 ch, et deux moteurs essence all\u00e9g\u00e9s SKYACTIV-G \u2013 \u00e0 savoir les blocs 2,0 L de 120 ch et 2,0 L de 165 ch.<\/p>\n
Maintes fois prim\u00e9s, ces moteurs \u00e0 haut rendement \u2013 tous conformes \u00e0 la norme antipollution Euro 6 \u2013 sont coupl\u00e9s au choix \u00e0 une transmission manuelle SKYACTIV-MT ou automatique SKYACTIV-Drive, toutes deux dot\u00e9es de six rapports.<\/p>\n
Les deux Turbodiesel SKYACTIV-D b\u00e9n\u00e9ficient des nouvelles technologies SKYACTIV-D, \u00e0 l\u2019instar du syst\u00e8me de haute pr\u00e9cision \u00ab\u00a0DE Boost Control\u00a0\u00bb, de l\u2019att\u00e9nuateur de son naturel (NSS – Natural Sound Smoother) et du dispositif \u00ab\u00a0Natural Sound Frequency Control\u00a0\u00bb qui permettent d\u2019optimiser la r\u00e9activit\u00e9 du moteur tout en am\u00e9liorant le silence de fonctionnement et la qualit\u00e9 de conduite.<\/p>\n
L\u2019ensemble des mod\u00e8les de la gamme Mazda3 2017 ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de mat\u00e9riaux d\u2019insonorisation dans les portes, la console et le tunnel de transmission. L\u2019am\u00e9lioration des joints de porte et l\u2019ajout de mat\u00e9riaux d\u2019amortissement acoustique entre les traverses arri\u00e8re ont permis d\u2019am\u00e9liorer encore le confort \u00e0 bord.<\/p>\n
Les suspensions avant \u00e0 \u00e9l\u00e9ments MacPherson et arri\u00e8re multibras ont fait l\u2019objet de modifications visant \u00e0 am\u00e9liorer le confort de conduite et \u00e0 r\u00e9duire les vibrations, tout en rehaussant la pr\u00e9cision de tenue de route qui fait la r\u00e9putation de la Mazda3 depuis son lancement.<\/p>\n
La Mazda3 2017 embarque \u00e9galement le syst\u00e8me \u00ab\u00a0G-Vectoring Control (GVC)\u00a0\u00bb, tout premier syst\u00e8me issu de la gamme \u00ab\u00a0SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS\u00a0\u00bb de Mazda. Ce dispositif fait varier le couple du moteur afin d’optimiser la charge exerc\u00e9e sur chaque roue, am\u00e9liorant ainsi la pr\u00e9cision de tenue de route et le confort de conduite.<\/p>\n
Ce nouveau mill\u00e9sime b\u00e9n\u00e9ficie de toute la gamme des technologies de s\u00e9curit\u00e9 et d’aide \u00e0 la conduite i-ACTIVSENSE de Mazda. D\u00e9velopp\u00e9es dans la droite ligne de la philosophie de Mazda en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 proactive, ces technologies –\u00a0 qui ont encore \u00e9t\u00e9 \u00e9tendues et optimis\u00e9es – visent \u00e0 garantir une s\u00e9curit\u00e9 active de tout premier ordre. Par ailleurs, la Mazda3 2017 s\u2019est vue d\u00e9cerner la note maximale de 5 \u00e9toiles aux crash-tests Euro NCAP.<\/p>\n
L\u2019adoption d’une nouvelle cam\u00e9ra de d\u00e9tection avant a permis d’\u00e9tendre les capacit\u00e9s des technologies i-ACTIVSENSE de Mazda qui comptent d\u00e9sormais dans leurs rangs le syst\u00e8me Advanced SCBS, une version \u00e9volu\u00e9e du syst\u00e8me d\u2019Aide au Freinage Intelligent en Mode Urbain, et l\u2019Aide au Freinage Intelligent (SBS), ainsi qu\u2019un nouveau dispositif de Reconnaissance des Panneaux de Signalisation (TSR).<\/p>\n
Capable dor\u00e9navant de d\u00e9tecter les pi\u00e9tons en plus des v\u00e9hicules, le syst\u00e8me SCBS offre une distance de d\u00e9tection accrue et un angle de vue \u00e9largi, la vitesse limite \u00e0 laquelle il peut intervenir ayant \u00e9t\u00e9 port\u00e9e par ailleurs \u00e0 80 km\/h. La plage de vitesse d\u00e9finie pour un freinage automatique a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9tendue, sa limite maximale ayant \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e \u00e0 160 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"