![\"golf](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/golf-2017-INT.jpg\")
<\/p>\nDans le cadre d\u2019un restylage complet, Volkswagen num\u00e9rise aujourd\u2019hui le mod\u00e8le le plus vendu dans l\u2019histoire de l\u2019entreprise : la Golf. En plus des nouveaux moteurs, d\u2019un design aff\u00fbt\u00e9 et des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite in\u00e9dits, l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2017 int\u00e9grera une toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes d\u2019info-divertissement.<\/p>\n
En premi\u00e8re mondiale sur le segment des compactes, le syst\u00e8me haut de gamme \u00ab Discover Pro \u00bb pourra \u00eatre pilot\u00e9 par commandes gestuelles. Avec son \u00e9cran de 9,2 pouces, il constitue une seule et m\u00eame entit\u00e9 visuelle et fonctionnelle avec l\u2019Active Info Display, \u00e9galement in\u00e9dit sur la Golf. En parall\u00e8le, l\u2019offre de services en ligne et d\u2019applications s\u2019\u00e9largit. Vendue \u00e0 plus de 33 millions d\u2019exemplaires tout au long de son histoire, la Golf franchit avec cette version restyl\u00e9e une nouvelle \u00e9tape dans le domaine des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite. En effet, gr\u00e2ce \u00e0 des technologies telles que le nouveau syst\u00e8me de d\u00e9tection des pi\u00e9tons, le nouveau Traffic Jam Assist (conduite partiellement automatis\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 60 km\/h) et le nouvel Emergency Assist, lui aussi in\u00e9dit sur ce segment, la s\u00e9curit\u00e9 progresse de mani\u00e8re significative.<\/p>\n
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Nouveaux moteurs TSI et nouvelle bo\u00eete DSG 7 rapports<\/strong><\/p>\n Le mouvement de num\u00e9risation progressif est accompagn\u00e9 par la gamme de moteurs TSI perfectionn\u00e9s EA211. La Golf inaugure le nouveau moteur turbo essence \u00ab 1.5 TSI Evo \u00bb \u2013 un turbo quatre cylindres de 150 ch (110 kW) avec gestion active des cylindres (ACT). Une version BlueMotion de 130 ch (96 kW) suivra. Par ailleurs, Volkswagen a renforc\u00e9 la Golf GTI en commen\u00e7ant par deux motorisations de 230 ch (169 kW) et de 245 ch (180 kW) pour la GTI Performance. D\u2019autre part, une nouvelle bo\u00eete DSG \u00e0 double embrayage \u00e0 7 rapports plus efficace va progressivement remplacer toutes les bo\u00eetes DSG \u00e0 6 rapports.<\/p>\n Design plus sculptural et nouvel \u00e9clairage \u00e0 LED<\/strong><\/p>\n Volkswagen pr\u00e9sentera le restylage de la Golf trois et cinq portes et de la Golf Variant, ainsi que des versions sportives Golf GTI et Golf GTE dans son usine-m\u00e8re de Wolfsburg. Le design encore plus pr\u00e9cis sur toutes les nouvelles versions de Golf leur conf\u00e8re une allure plus dynamique que jamais. Les modifications portent principalement sur les pare-chocs avant et arri\u00e8re, les projecteurs halog\u00e8ne avec \u00e9clairage diurne \u00e0 LED, les projecteurs tout LED en lieu et place des phares x\u00e9non, les ailes avant, les feux arri\u00e8re tout LED de s\u00e9rie sur toutes les versions de la Golf, ainsi qu\u2019une nouvelle offre de jantes et de coloris. De nouveaux tissus et panneaux d\u00e9coratifs viennent rehausser l\u2019int\u00e9rieur de la Golf ann\u00e9e-mod\u00e8le 2017. La gamme de finitions propos\u00e9es reste inchang\u00e9e.<\/p>\n Le design en d\u00e9tail : une ic\u00f4ne encore plus charismatique<\/strong><\/p>\n Une face avant remarquable : Le design l\u00e9gendaire de la Golf gagne encore en clart\u00e9 et cultive son identit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux d\u00e9tails. C\u2019est d\u2019abord le bandeau form\u00e9 par la grille de calandre et les phares qui contribue \u00e0 parfaire le style du mod\u00e8le d\u2019origine. La baguette chrom\u00e9e inf\u00e9rieure de la grille de calandre se prolonge sous la forme d\u2019un \u00e9l\u00e9ment chrom\u00e9 (rouge sur la GTI, bleu sur la GTE) \u00e0 gauche et \u00e0 droite, puis sous la forme de feux de jour \u00e0 LED dans les phares tout LED (les phares \u00e0 LED, de s\u00e9rie dans certaines finitions et \u00e0 d\u00e9faut en option, remplacent les phares x\u00e9non sur la nouvelle Golf). Les ouvertures de refroidissement situ\u00e9es dans la partie inf\u00e9rieure du bouclier, \u00e9galement redessin\u00e9es, soulignent plus que jamais la largeur de la Volkswagen. R\u00e9sultat : la nouvelle Golf marque encore plus les esprits de son empreinte. Autre avantage esth\u00e9tique commun \u00e0 tous les mod\u00e8les dot\u00e9s du r\u00e9gulateur de distance ACC et\/ou du syst\u00e8me Front Assist incluant le freinage automatique d\u2019urgence en ville avec un nouveau syst\u00e8me de d\u00e9tection des pi\u00e9tons : le capteur radar de ces syst\u00e8mes ne se trouve plus dans la partie inf\u00e9rieure de la prise d\u2019air de refroidissement. Sur toutes les versions TDI, TSI, gaz naturel, GTD et GTI, il est d\u00e9sormais invisible, dissimul\u00e9 derri\u00e8re l\u2019embl\u00e8me VW dans la partie sup\u00e9rieure de la grille de calandre.<\/p>\n Feux arri\u00e8re tout LED de s\u00e9rie :\u00a0La poupe gagne \u00e9galement en charisme. Toutes les Golf et Golf Variant sont d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9es de feux arri\u00e8re tout LED. Contrairement \u00e0 de nombreux feux arri\u00e8re \u00e0 LED standard, ceux de la Golf restyl\u00e9e ne font plus du tout appel \u00e0 des ampoules traditionnelles. La version haut de gamme des feux arri\u00e8re tout LED (disponible sur les Golf 3 et 5 portes) dispose en plus d\u2019une fonction de clignotant dynamique. De l\u2019ext\u00e9rieur, cette version se distingue par un fin bandeau de LED blanc-transparent qui devient orange pour la fonction clignotant. Enfin, et surtout, la version haut de gamme se caract\u00e9rise par une animation dynamique spectaculaire lors de l\u2019alternance entre les feux arri\u00e8re \u00e0 LED et les feux stop \u00e0 LED.<\/p>\n Un habitacle embelli :\u00a0Pour l\u2019int\u00e9rieur de la Golf, les designers du p\u00f4le \u00ab Color & Trim \u00bb ont dessin\u00e9 de nouveaux panneaux d\u00e9coratifs dans les contreportes, sur le tableau de bord et la console centrale, ainsi que de nouvelles garnitures de si\u00e8ges.<\/p>\n