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Volkswagen enrichit sa gamme d\u2019une voiture Grand Tourisme avant-gardiste : la nouvelle Arteon. Positionn\u00e9e au-dessus de la Passat, l\u2019Arteon sera pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale au Salon de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve (du 9 au 19 mars).
\nLa nouvelle Arteon a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue sur la base de la plateforme modulaire \u00e0 moteur transversal (MQB) qui permet de gagner de la place. Ainsi, les deux essieux de l\u2019Arteon sont s\u00e9par\u00e9s par un empattement long de 2 841 mm. Avec une longueur de carrosserie de 4 862 mm, les porte-\u00e0-faux sont d\u2019autant plus courts. L\u2019Arteon mesure 1 871 mm de large et 1 427 mm de haut. Il en r\u00e9sulte des proportions dynamiques et une base de travail id\u00e9ale pour les designers Volkswagen.<\/p>\n
La gamme de motorisations disponibles au lancement de la nouvelle Arteon inclura six moteurs turbo \u00e0 injection directe, tous \u00e0 quatre cylindres. Sur les deux niveaux de puissance inf\u00e9rieurs, les moteurs essence (TSI) et diesels (TDI) d\u00e9veloppent respectivement 150 ch (110 kW) et 190 ch (140 kW). Au sommet de la gamme, le TSI le plus puissant d\u00e9veloppe 280 ch (206 kW) et le TDI 240 ch (176 kW). Enti\u00e8rement nouveau, le moteur essence de base 1.5 TSI Evo est particuli\u00e8rement efficace gr\u00e2ce, notamment, \u00e0 la gestion active des cylindres.<\/p>\n
Tous les moteurs peuvent \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete DSG \u00e0 double embrayage (TSI 110 kW uniquement avec bo\u00eete m\u00e9canique en Allemagne). La bo\u00eete DSG est m\u00eame de s\u00e9rie \u00e0 partir de 140 kW pour les TSI et sur la version 176 kW pour les TDI. De plus, les moteurs TSI et TDI les plus puissants disposent de la transmission int\u00e9grale 4MOTION, en option pour le TDI de 140 kW. Tous les autres mod\u00e8les sont propos\u00e9s en traction.<\/p>\n