{"id":418151,"date":"2017-06-12T12:23:08","date_gmt":"2017-06-12T12:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/?p=418151"},"modified":"2017-10-03T11:47:08","modified_gmt":"2017-10-03T11:47:08","slug":"nouvelle-volkswagen-arteon-une-voiture-grand-tourisme-avant-gardiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/actualites\/nouvelle-volkswagen-arteon-une-voiture-grand-tourisme-avant-gardiste\/","title":{"rendered":"Nouvelle Volkswagen Arteon \u2013 une voiture Grand Tourisme avant-gardiste"},"content":{"rendered":"

Il y a les berlines classiques. Et il y a les voitures de sport. Les unes se caract\u00e9risent par un maximum d\u2019espace et de confort, les autres par un design aff\u00fbt\u00e9 et un caract\u00e8re dynamique intransigeant. Aujourd\u2019hui, Volkswagen lance sur le march\u00e9 un nouveau mod\u00e8le qui r\u00e9unit ces deux univers automobiles\u00a0: l\u2019Arteon. Cette berline sportive au design avant-gardiste, tr\u00e8s spacieuse et dot\u00e9e de syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, est hyperconnect\u00e9e, efficiente et dot\u00e9e de moteurs puissants.<\/p>\n

Incroyablement dynamique, elle est pourtant aussi confortable qu\u2019une berline haut de gamme. Klaus Bischoff, Responsable Design de la marque Volkswagen, r\u00e9sume parfaitement le caract\u00e8re de cette nouvelle cinq-portes\u00a0: \u00ab\u00a0L\u2019Arteon associe aux attributs esth\u00e9tiques d\u2019une voiture de sport classique l\u2019\u00e9l\u00e9gance et l\u2019espace caract\u00e9ristiques d\u2019une carrosserie \u00e0 ligne fuyante. C\u2019est une voiture Grand Tourisme haut de gamme et avant-gardiste qui parle au c\u0153ur et \u00e0 la raison.\u00a0\u00bb Une source de fascination chaque jour renouvel\u00e9e \u2013 tant sur le plan priv\u00e9 que professionnel.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/p>\n

Made in Germany.<\/strong> L\u2019Arteon se positionne au-dessus de la Passat, propos\u00e9e dans le monde entier en diff\u00e9rentes versions, et au-dessous de la Phideon, con\u00e7ue sp\u00e9cialement pour le march\u00e9 chinois. L\u2019Arteon est produite dans l\u2019usine allemande d\u2019Emden. Install\u00e9 pr\u00e8s d\u2019un port maritime, ce site est parfaitement taill\u00e9 pour une voiture comme l\u2019Arteon, commercialis\u00e9e d\u00e8s le lancement dans tous les pays entrant en consid\u00e9ration pour ce segment. Le lancement officiel sur le march\u00e9 europ\u00e9en commencera en Allemagne \u00e0 la mi-juin. L\u2019Asie, l\u2019Am\u00e9rique, l\u2019Afrique et l\u2019Oc\u00e9anie suivront au cours des prochains mois.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/p>\n

Six moteurs turbo. <\/strong>L\u2019Arteon arrivera sur le march\u00e9 avec trois moteurs turbo \u00e0 injection directe\u00a0: un TSI de 280\u00a0ch (206\u00a0kW) et deux TDI (diesels) de 150\u00a0ch (110\u00a0kW) et 240\u00a0ch (176\u00a0kW). Trois autres moteurs viendront compl\u00e9ter la gamme\u00a0: le 1.5 TSI Evo de conception nouvelle avec coupure des cylindres et une puissance de 150\u00a0ch (110\u00a0kW), ainsi qu\u2019un TSI et un TDI de 190\u00a0ch (140\u00a0kW) chacun.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/p>\n

Bo\u00eete DSG \u00e0 double embrayage pour toutes les versions. <\/strong>Tous les moteurs peuvent \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete DSG \u00e0 double embrayage (TSI 110\u00a0kW uniquement avec bo\u00eete m\u00e9canique en Allemagne). La bo\u00eete DSG est m\u00eame de s\u00e9rie \u00e0 partir de 140\u00a0kW pour les TSI et sur la version 176\u00a0kW pour les TDI. De plus, les TSI 280\u00a0ch et TDI 240\u00a0ch sont associ\u00e9s syst\u00e9matiquement \u00e0 la transmission int\u00e9grale 4MOTION Volkswagen, en option pour le TDI de 140\u00a0kW. Tous les autres mod\u00e8les sont propos\u00e9s en traction.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/p>\n

Des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite pr\u00e9dictifs. <\/strong>Le concept global avant-gardiste de l\u2019Arteon repose \u00e9galement sur des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite innovants. Trois nouvelles technologies en t\u00e9moignent particuli\u00e8rement. Premi\u00e8rement, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC) de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration prend d\u00e9sormais en compte les limitations de vitesse, virages, ronds-points et bifurcations pour adapter la vitesse de mani\u00e8re automatique \u00e0 ces param\u00e8tres (dans les limites inh\u00e9rentes au syst\u00e8me et en fonction des autorisations dans les pays respectifs). Deuxi\u00e8mement, les nouveaux feux directionnels dynamiques \u00e0 r\u00e9gulation pr\u00e9dictive utilisent les donn\u00e9es GPS et g\u00e9ographiques du syst\u00e8me de navigation pour anticiper la survenue des virages et les \u00e9clairer avant m\u00eame que le conducteur ne tourne le volant. Troisi\u00e8mement, l\u2019Emergency Assist de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration renforce la s\u00e9curit\u00e9 dans les sc\u00e9narios les plus d\u00e9favorables\u00a0: en cas de d\u00e9faillance du conducteur pour probl\u00e8me de sant\u00e9, l\u2019assistant d\u00e9porte la voiture sur la voie de droite (si le trafic \u00e0 l\u2019arri\u00e8re le permet), avant de l\u2019immobiliser (dans les limites du syst\u00e8me).<\/p>\n

\"Nouvelle<\/p>\n

Fonctions high-tech.<\/strong> Parmi les options propos\u00e9es sur l\u2019Arteon figurent l\u2019\u00ab\u00a0Active Info Display\u00a0\u00bb (combin\u00e9 d\u2019instruments enti\u00e8rement digitalis\u00e9s et configurables), un affichage t\u00eate haute et le syst\u00e8me d\u2019infodivertissement \u00ab\u00a0Discover Pro\u00a0\u00bb avec \u00e9cran en verre de 9,2″ et commande gestuelle. La gamme des \u00e9quipements optionnels comprend \u00e9galement un toit ouvrant panoramique, une climatisation automatique trois zones (\u00ab\u00a0Air Care Climatronic\u00a0\u00bb avec capteur de qualit\u00e9 de l\u2019air et filtre allerg\u00e8nes), des si\u00e8ges massants \u00e0 l\u2019avant, un volant chauffant, des packs d\u2019\u00e9quipement exclusifs (\u00ab\u00a0Business\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Top\u00a0\u00bb), un \u00e9clairage d\u2019ambiance en trois couleurs, la r\u00e9gulation adaptative des trains roulants, des jantes en alliage l\u00e9ger au format 18, 19 et 20\u00a0pouces, ainsi que des selleries cuir Nappa \u00e9l\u00e9gantes.<\/p>\n

\"Nouvelle<\/p>\n

Un design avant-gardiste. <\/strong>De conception nouvelle, la face avant compte parmi les attributs de style les plus embl\u00e9matiques de l\u2019Arteon, dot\u00e9e de proportions extr\u00eamement dynamiques. Elle se caract\u00e9rise en premier lieu par un capot moteur d\u00e9bordant largement sur les ailes et sur l\u2019avant, mais aussi par une grille de calandre qui s\u2019\u00e9tire sur toute la largeur de la voiture. Les projecteurs et les feux de jour, \u00e0 LED, ainsi que les clignotants, fusionnent avec les lamelles chrom\u00e9es de la calandre et avec le capot. Ainsi model\u00e9, le visage de l\u2019Arteon \u00e9voque l\u2019univers des voitures de sport haut de gamme. \u00c9paules athl\u00e9tiques \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, ailes aux lignes tendues ou passages de roue saillants entourant des jantes pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 20″\u00a0: l\u2019esprit sportif est omnipr\u00e9sent. L\u2019Arteon s\u2019impose ainsi comme une nouvelle option de choix \u00e0 tous ceux qui, plut\u00f4t qu\u2019une berline classique, recherchent une cinq-portes sportive de type coup\u00e9 fastback, dot\u00e9e d\u2019un design expressif, de technologies modernes, d\u2019une grande modularit\u00e9 et d\u2019un niveau de confort \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

D’apr\u00e8s communiqu\u00e9.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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