![\"Opel-Combo-Michael-Lohscheller-Jarlath-Sweeney-504605\"](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Opel-Combo-Michael-Lohscheller-Jarlath-Sweeney-504605.jpg\")
<\/p>\nLe nouvel Opel Combo Cargo vient de recevoir le titre d\u2019International Van of the Year 2019 (IVOTY), prix le plus convoit\u00e9 dans le domaine des V\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL). Le\u00a0jury compos\u00e9 de 25 journalistes sp\u00e9cialis\u00e9s venant de 25 pays europ\u00e9ens a attribu\u00e9 au\u00a0Combo 127 points. Le grand confort de conduite, les\u00a0syst\u00e8mes d\u2019assistance innovants et les faibles co\u00fbts d\u2019exploitation de la fourgonnette Opel\u00a0ont jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9cisif dans le nouveau Combo apportant ce prix prestigieux \u00e0\u00a0R\u00fcsselsheim pour la troisi\u00e8me fois depuis son introduction en 1992. Opel a pr\u00e9c\u00e9demment\u00a0remport\u00e9 le prix International Van of the Year avec l’Astra Van en 1999 et avec le Vivaro\u00a0en 2002. Le nouvel Opel Combo a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par le Groupe PSA et optimis\u00e9 pour les\u00a0besoins de la marque. La remise des prix a eu lieu lors du Salon du v\u00e9hicule utilitaire (IAA)\u00a0de Hanovre. Pour le Combo, c\u2019est Michael Lohscheller, CEO d\u2019Opel, qui a re\u00e7u le prix des\u00a0mains de Jarlath Sweeney, Pr\u00e9sident du jury IVOTY.<\/p>\n
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\u00ab Nous sommes tr\u00e8s fiers de cette r\u00e9compense \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Michael Lohscheller. \u00ab Ce prix\u00a0montre les possibilit\u00e9s qui s\u2019ouvrent pour Opel au sein du Groupe PSA. Avec le Combo,\u00a0nous pouvons maintenant nous attaquer au segment des vans C \u2013 o\u00f9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent\u00a0nous n’avons pas jou\u00e9 un r\u00f4le tr\u00e8s important. Il y a un fort potentiel de croissance pour\u00a0Opel dans le domaine du VUL. C\u2019est donc une tr\u00e8s bonne chose que l\u2019on ait confi\u00e9 \u00e0 R\u00fcsselsheim la responsabilit\u00e9 de d\u00e9velopper une nouvelle plate-forme VUL pour\u00a0l\u2019ensemble du Groupe PSA. \u00bb<\/p>\n
Le jury IVOTY a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s sensible aux qualit\u00e9s de l\u2019Opel Combo. \u00ab Les ing\u00e9nieurs et les\u00a0designers ont r\u00e9ussi pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019histoire du VUL \u00e0 cr\u00e9er en coop\u00e9ration\u00a0une fourgonnette multimarques, o\u00f9 toutes les marques conservent leurs valeurs\u00a0fondamentales et la personnalit\u00e9 de leur marque sans presque aucun compromis. Les\u00a0mod\u00e8les PSA red\u00e9finissent tout le segment des vans compacts modernes, en adoptant\u00a0une nouvelle approche pour le design, la qualit\u00e9 et la finition qui se hissent au m\u00eame\u00a0niveau qu\u2019une voiture de tourisme compacte, avec un confort unique. \u00bb<\/p>\n
![\"Opel](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Opel-Combo-Cargo-504594.jpg\")
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Le jury a \u00e9galement salu\u00e9 les nombreux syst\u00e8mes d\u2019aides \u00e0 la conduite pr\u00e9sents sur l\u2019Opel\u00a0Combo, tels que l\u2019indicateur de surcharge \u00e0 capteur ou\u00a0 l\u2019excellente visibilit\u00e9 p\u00e9riph\u00e9rique \u2013\u00a0une deuxi\u00e8me cam\u00e9ra dans le r\u00e9troviseur c\u00f4t\u00e9 passager, par exemple, se charge de\u00a0r\u00e9duire l\u2019angle mort sur ce c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule. Le Combo Cargo a en outre gagn\u00e9 des points\u00a0avec son syst\u00e8me d\u2019avertissement lat\u00e9ral \u00e0 capteurs. Voici la conclusion du jury de journalistes : \u00ab les utilitaires PSA sont convaincants \u00e0 plus d\u2019un titre. Ils disposent de\u00a0v\u00e9ritables innovations et sont modernes, confortables et dot\u00e9s de nombreux syst\u00e8mes de\u00a0s\u00e9curit\u00e9 modernes. A l\u2019utilisation, ils se montrent plaisants \u00e0 conduire et offrent\u00a0g\u00e9n\u00e9ralement une tr\u00e8s grande qualit\u00e9 de comportement, qui ne limite en rien leur vocation\u00a0utilitaire. Ils proposent aux professionnels un large choix de carrosseries et de moteurs. Ils\u00a0constituent clairement une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans le monde des vans. \u00bb<\/p>\n
Tr\u00e8s efficient \u00e0 tous points de vue<\/strong><\/p>\n Le nouvel Opel Combo est pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale au Salon international du\u00a0V\u00e9hicule utilitaire (IAA) de Hanovre (stand C 64, salle 13). Le nouveau Combo a \u00e9t\u00e9\u00a0d\u00e9velopp\u00e9 avec l\u2019ambition d\u2019offrir une efficacit\u00e9 maximum pour les professionnels et le plus\u00a0faible co\u00fbt de possession dans le segment. Il y parvient gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle plateforme,\u00a0un am\u00e9nagement int\u00e9rieur ing\u00e9nieux et une offre unique d\u2019aides \u00e0 la conduite. Il en r\u00e9sulte\u00a0un utilitaire parfaitement efficient.<\/p>\n D\u00e8s le d\u00e9but, l\u2019Opel Combo est disponible dans un large \u00e9ventail de versions : version\u00a0normale de 4,40 m\u00e8tres de longueur, version longue de 4,75 m\u00e8tres, ou encore en version\u00a0\u00e0 spacieuse cabine allong\u00e9e avec deux portes coulissantes en s\u00e9rie. Le nouvel utilitaire\u00a0compact d\u2019Opel surpasse \u00e9galement la plupart de ses principaux concurrents avec un\u00a0volume pouvant atteindre 4,4 m3, une charge utile allant jusqu’\u00e0 1.000 kg et une longueur de chargement de 3.440mm pour embarquer marchandises et outillage. Bien vu, la\u00a0 distance entre les passages de roues est assez grande pour permettre le chargement de deux palettes \u2013 m\u00eame sur le Combo \u00e0 empattement court. Et il est encore possible de transporter des objets extr\u00eamement longs tels que des madriers, en les pla\u00e7ant en biais et en les laissant d\u00e9passer par le girafon propos\u00e9 en option.<\/p>\n