![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-1.jpg\")
<\/p>\nLa BMW S\u00e9rie 3 Berline incarne \u00e0 la perfection le plaisir de conduire et la sportivit\u00e9 sur le segment des berlines interm\u00e9diaires depuis plus de 40 ans. Dot\u00e9e d\u2019un design r\u00e9solument dynamique, d\u2019une formidable agilit\u00e9, d\u2019une efficience hors pair et d\u2019\u00e9quipements innovants, elle d\u00e9cline \u00e0 merveille les qualit\u00e9s caract\u00e9ristiques de BMW et s\u2019impose comme une r\u00e9f\u00e9rence sur son segment. La berline sign\u00e9e BMW est certes au c\u0153ur de la gamme S\u00e9rie 3 (avec plus de 15 millions d\u2019exemplaires vendus \u00e0 ce jour dans le monde), mais elle est aussi plus g\u00e9n\u00e9ralement au c\u0153ur de la marque dans son ensemble. Pour cette toute nouvelle version, BMW mise principalement sur la tradition sportive de la S\u00e9rie 3 dont les exploits en comp\u00e9tition lui ont assur\u00e9 une solide r\u00e9putation aupr\u00e8s des amateurs de voitures aux caract\u00e9ristiques dynamiques. La septi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 G20 insuffle un nouvel \u00e9lan sur ce segment en \u00e9tablissant de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re de dynamique de conduite, de qualit\u00e9 premium et d\u2019innovation.<\/p>\n
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Le nouveau mod\u00e8le sera disponible sur les march\u00e9s \u00e0 compter du 9 mars 2019. Le nouveau mod\u00e8le sera assembl\u00e9 dans l\u2019usine m\u00e8re BMW de Munich, dans l\u2019usine de Tiexi, \u00e0 Shenyang, g\u00e9r\u00e9e conjointement dans le cadre de la coentreprise BMW Brilliance Automotive (BBA), et dans la nouvelle usine BMW de San Luis Potos\u00ed, au Mexique.<\/p>\n
![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-10.jpg\")
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Design ext\u00e9rieur : des lignes claires et pr\u00e9cises qui soulignent la sportivit\u00e9 du mod\u00e8le.<\/strong><\/p>\n Le nouveau langage de conception de BMW incarne la modernit\u00e9 et le dynamisme de la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline gr\u00e2ce \u00e0 des lignes trac\u00e9es avec une grande pr\u00e9cision et des surfaces bien dessin\u00e9es. Elle est plus longue de 76 mm que sa devanci\u00e8re (soit 4 709 mm au total), plus large de 16 mm (1 827 mm) et plus haute d\u2019\u00e0 peine 1 mm (1 442 mm). Son empattement (+ 41 mm \u00e0 2 851 mm) et sa voie (+ 43 mm \u00e0 l\u2019avant, + 21 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re) ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 revus \u00e0 la hausse, contribuant ainsi directement \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019assiette et l\u2019agilit\u00e9 du mod\u00e8le.<\/p>\n La large double grille de calandre sign\u00e9e BMW et les feux qui y prennent leur source constituent les principales caract\u00e9ristiques visibles de l\u2019avant. Leur double ligne de rupture embl\u00e9matique est soulign\u00e9e par une rainure bien visible sur le capot avant qui monte vers l\u2019encadrement des phares. La dotation de s\u00e9rie comprend des feux int\u00e9gralement \u00e0 LED, et sont propos\u00e9s en option des feux \u00e0 LED adaptatifs ainsi que des feux avec la technologie Laser BMW, d\u2019une port\u00e9e de 530 m\u00e8tres environ. \u00c9galement disponibles en option, les feux antibrouillard avant \u00e0 LED et les rideaux d\u2019air sont int\u00e9gr\u00e9s aux prises d\u2019air ext\u00e9rieures qui affichent une forme de T horizontal sur les mod\u00e8les dot\u00e9s des \u00e9quipements standard ainsi que les d\u00e9clinaisons Sport et Luxury. Vu de c\u00f4t\u00e9, le mod\u00e8le affiche un dynamisme marqu\u00e9 gr\u00e2ce aux lignes d\u2019\u00e9paule athl\u00e9tiques et au bas de caisse dynamique. Le bord de fuite des vitres lat\u00e9rales avec le pan de Hofmeister embl\u00e9matique est d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9 au montant arri\u00e8re. Enfin, les lignes horizontales et la finesse des feux \u00e0 LED teint\u00e9s conf\u00e8rent \u00e0 l\u2019arri\u00e8re une prestance solide et athl\u00e9tique.<\/p>\n Habitacle : quand \u00e9l\u00e9gance rime avec sportivit\u00e9.<\/strong><\/p>\n Le tout nouveau langage de conception de la marque offre \u00e9galement une grande clart\u00e9 \u00e0 l\u2019organisation des surfaces au sein de la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline, accentuant ainsi la sensation d\u2019espace du cockpit et recentrant l\u2019essentiel autour du conducteur afin de favoriser la concentration de celui-ci. Le nouvel \u00e9cran qui combine l\u2019\u00e9cran de contr\u00f4le et le combin\u00e9 d\u2019instruments, la console centrale sur\u00e9lev\u00e9e et l\u2019harmonisation soign\u00e9e de l\u2019\u00e9clairage int\u00e9rieur, la modernit\u00e9 du tableau de bord et des habillages de porti\u00e8res rendent l\u2019habitacle spacieux tout en lui donnant une coloration r\u00e9solument sportive.<\/p>\n Les commandes sont rassembl\u00e9es au sein de panneaux \u00e0 la structure extr\u00eamement claire. Au centre du combin\u00e9 d\u2019instruments, les afficheurs et les boutons d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l\u2019air conditionn\u00e9 et \u00e0 l\u2019a\u00e9ration forment un ensemble sobre, tandis que les commandes de l\u2019\u00e9clairage sont situ\u00e9es sur un bandeau plac\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du volant sport en cuir fourni de s\u00e9rie. Le bouton de d\u00e9marrage et d\u2019arr\u00eat du moteur est d\u00e9sormais situ\u00e9 sur le nouveau panneau de commande de la console centrale, tandis que le levier de vitesses ou le s\u00e9lecteur, redessin\u00e9, est flanqu\u00e9 du Controller iDrive et des touches du S\u00e9lecteur de mode de conduite ainsi que du frein de stationnement \u00e9lectrom\u00e9canique.<\/p>\n Cinq motorisations sobres et puissantes disponibles d\u00e8s le lancement.<\/strong><\/p>\n Cinq motorisations puissantes et sobres seront disponibles d\u00e8s le d\u00e9but de la commercialisation de la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline. La gamme comprend deux moteurs \u00e0 essence quatre cylindres qui d\u00e9veloppent 135 kW\/184 ch pour la BMW 320i (consommation de carburant en cycle mixte : 6,0 \u2013 5,7 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 137 \u2013 129 g\/km) et 190 kW\/258 ch pour la BMW 330i (consommation de carburant en cycle mixte : 6,1 \u2013 5,8 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte 139 \u2013 132 g\/km).<\/p>\n Ainsi que deux moteurs Diesel quatre cylindres d\u00e9veloppant 110 kW\/150 ch pour la version BMW 318d (consommation de carburant en cycle mixte : 4,5 \u2013 4,2 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 120 \u2013 112 g\/km) et 140 kW\/190 ch pour la BMW 320d (consommation de carburant en cycle mixte : 4,7 \u2013 4,4 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 122 \u2013 115 g\/km)*. Un moteur diesel six cylindres en ligne de 195 kW\/265 ch compl\u00e8te la gamme en \u00e9quipant la BMW 330d (consommation de carburant en cycle mixte : 5,2 \u2013 4,8 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 136 \u2013 128 g\/km)*. Une version avec transmission int\u00e9grale intelligente sera \u00e9galement disponible d\u00e8s le lancement, baptis\u00e9e BMW 320d xDrive (consommation de carburant en cycle mixte : 4,8 \u2013 4,5 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 125 \u2013 118 g\/km)*. Toutes ces d\u00e9clinaisons satisfont aux normes antipollution europ\u00e9ennes Euro 6d-TEMP.<\/p>\n Un ch\u00e2ssis innovant pour des performances sportives et un confort de conduite in\u00e9dits.<\/strong><\/p>\n Lors du d\u00e9veloppement du ch\u00e2ssis de la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline, les ing\u00e9nieurs se sont fix\u00e9 un certain nombre d\u2019objectifs prioritaires \u00e0 respecter : am\u00e9liorer la dynamique de conduite, maintenir une grande agilit\u00e9, atteindre une grande pr\u00e9cision de direction et obtenir des performances de freinage exceptionnelles. Au final, \u00e0 d\u00e9clinaison correspondante, la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline affiche jusqu\u2019\u00e0 55 kg de moins sur la balance que sa devanci\u00e8re en fonction de la variante et des \u00e9quipements choisis. La nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline b\u00e9n\u00e9ficie en outre d\u2019un centre de gravit\u00e9 abaiss\u00e9 et d\u2019une r\u00e9partition du poids \u00e0 50 : 50, et la rigidit\u00e9 de la caisse et des r\u00e9glages de suspension ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement revus \u00e0 la hausse. L\u2019am\u00e9lioration de l\u2019a\u00e9rodynamique permet en outre de r\u00e9duire le coefficient de tra\u00een\u00e9e de la voiture \u00e0 0,23 (BMW 320d).<\/p>\n La suspension fournie de s\u00e9rie et la suspension M Sport propos\u00e9e en option sont toutes deux dot\u00e9es du syst\u00e8me d\u2019amortissement progressif (contr\u00f4le de la course des amortisseurs), une premi\u00e8re sur un mod\u00e8le BMW. Ceux-ci permettent d\u2019obtenir un \u00e9quilibre in\u00e9dit entre sportivit\u00e9 et confort, qui donne toute sa sp\u00e9cificit\u00e9 \u00e0 la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline. Un syst\u00e8me de r\u00e9gulation variable permanente permet en effet d\u2019adapter progressivement la rigidit\u00e9 des amortisseurs \u00e0 un changement de course des ressorts, ce qui r\u00e9duit de mani\u00e8re perceptible le roulis de la caisse en cas de vibrations dues \u00e0 des in\u00e9galit\u00e9s sur la chauss\u00e9e ou \u00e0 une prise de virage dynamique.<\/p>\n \u00c0 la suspension M Sport, qui affichant une garde au sol abaiss\u00e9e de 10 mm, s\u2019ajoute dans les options disponibles une suspension SelectDrive avec amortisseurs \u00e0 r\u00e9gulation \u00e9lectronique. Ces deux d\u00e9clinaisons permettent au conducteur de faire l\u2019exp\u00e9rience d\u2019une conduite sportive variable, la version adaptative offrant encore davantage de r\u00e9activit\u00e9 et de pr\u00e9cision dans ses r\u00e9ponses. Sont \u00e9galement propos\u00e9s des freins M Sport avec \u00e9trier fixe \u00e0 quatre pistons pour l\u2019essieu avant. Les \u00e9triers sont teints en bleu et affichent le logo M. Les versions BMW 330i et BMW 330d peuvent aussi \u00eatre dot\u00e9es en option d\u2019un diff\u00e9rentiel M Sport en lien avec la suspension M Sport ou la suspension SelectDrive. La fonction de blocage enti\u00e8rement variable \u00e0 r\u00e9gulation \u00e9lectronique du diff\u00e9rentiel arri\u00e8re permet d\u2019am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la force motrice, l\u2019agilit\u00e9, la tenue de route et le dynamisme en courbe.<\/p>\n Atmosph\u00e8re premium et \u00e9quipements optionnels de premi\u00e8re qualit\u00e9.<\/strong><\/p>\n Le caract\u00e8re premium de la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline peut \u00eatre encore davantage soulign\u00e9 par l\u2019ajout de nombreuses options innovantes de premi\u00e8re qualit\u00e9. Ainsi, l\u2019Edition Sport et les Finitions Luxury et M Sport permettent de personnaliser le mod\u00e8le dans les moindres d\u00e9tails. S\u2019y ajoutent des volants redessin\u00e9s et des habillages revisit\u00e9s, des selleries cuir Vernasca et BMW Individual Merino, un combin\u00e9 d\u2019instruments en Sensatec et un tableau de bord en cuir BMW Individual, une commande de climatisation automatique trois zones, un chauffage auxiliaire et une station de t\u00e9l\u00e9phone avec syst\u00e8me de chargement sans fil qui garantissent un surcro\u00eet de confort et d\u2019exclusivit\u00e9. Le pare-brise est propos\u00e9 de s\u00e9rie en verre acoustique, un mat\u00e9riau disponible \u00e9galement en option pour les vitres lat\u00e9rales. Le toit en verre propos\u00e9 lui aussi en option dispose d\u2019une surface vitr\u00e9e allong\u00e9e de 100 mm. Quant \u00e0 l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance optionnel, il agr\u00e9mente l\u2019habitacle d\u2019une riche ambiance lumineuse, tandis que le syst\u00e8me Harman Kardon procure un incomparable plaisir auditif.<\/p>\n Les si\u00e8ges avant offrent davantage d\u2019espace au niveau des \u00e9paules et des coudes. La place pour les jambes des passagers, le confort des si\u00e8ges et l\u2019accessibilit\u00e9 du v\u00e9hicule ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s, contribuant \u00e0 l\u2019impression de g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 de l\u2019espace au sein de l\u2019habitacle. En outre, le coffre de 480 litres de la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline est synonyme de confort am\u00e9lior\u00e9 pour le chargement de la voiture. En dotation de s\u00e9rie, les dossiers des si\u00e8ges arri\u00e8re sont rabattables individuellement selon un rapport 40 : 20 : 40, et une ouverture automatique du coffre ainsi qu\u2019une boule d\u2019attelage extensible et r\u00e9tractable automatiquement sont propos\u00e9es en option. D\u00e9sormais dot\u00e9e d\u2019un nouveau syst\u00e8me de capteurs, l\u2019option Acc\u00e8s Confort permet de verrouiller et d\u00e9verrouiller \u00e0 distance le v\u00e9hicule et d\u2019ouvrir ou fermer le coffre sans les mains.<\/p>\n Nouvelle \u00e9tape vers la conduite automatis\u00e9e.<\/strong><\/p>\n La nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline est dot\u00e9e d\u2019une gamme de syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite innovants consid\u00e9rablement revue \u00e0 la hausse, faisant du nouveau mod\u00e8le un pionnier en mati\u00e8re de conduite automatis\u00e9e. La dotation de s\u00e9rie comprend notamment une nouvelle version d\u2019alerte anticollision et de protection des pi\u00e9tons avec freinage d\u2019urgence qui d\u00e9tecte d\u00e9sormais \u00e9galement les cyclistes. Sont par ailleurs propos\u00e9s en option un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, un assistant directionnel et de contr\u00f4le de la trajectoire, un assistant de maintien de voie, un avertisseur de franchissement de ligne, une protection contre les chocs arri\u00e8re et un syst\u00e8me d\u2019alerte aux intersections. Le syst\u00e8me Drive Assistant Pro, qui regroupe plusieurs dispositifs d\u2019am\u00e9lioration du confort et de la s\u00e9curit\u00e9, et \u00e9galement disponible en option. Il comprend notamment l\u2019assistant directionnel et de contr\u00f4le de trajectoire, qui coop\u00e8re avec le conducteur pour maintenir le v\u00e9hicule dans sa trajectoire notamment pour les passages \u00e9troits, ainsi que l\u2019assistant de maintien de voie avec protection active contre les chocs lat\u00e9raux et un dispositif d\u2019aide \u00e0 l\u2019\u00e9vitement. L\u2019Affichage T\u00eate Haute BMW HUD nouvelle g\u00e9n\u00e9ration dispose quant \u00e0 lui d\u2019une surface de projection \u00e9largie, d\u2019une nouvelle charte graphique et de nouveaux contenus.<\/p>\n Le syst\u00e8me de radars de stationnement et la cam\u00e9ra de recul aident le conducteur \u00e0 effectuer des manoeuvres et \u00e0 se garer sur des places de stationnement ou \u00e0 en sortir. Est \u00e9galement propos\u00e9 le syst\u00e8me Park Assist qui assure le maniement du volant, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, le freinage et le changement de rapports de la bo\u00eete de vitesses Steptronic lors des manoeuvres de stationnement. Ce syst\u00e8me comprend notamment un assistant marche arri\u00e8re qui peut faire reculer le v\u00e9hicule sur une distance pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 50 m\u00e8tres en lui faisant faire la trajectoire identique emprunt\u00e9e au pr\u00e9alable en marche avant.<\/p>\n Intuitivit\u00e9 et connectivit\u00e9 parfaite : syst\u00e8me d\u2019exploitation BMW 7.0 et BW Intelligent Personal Assistant.<\/strong><\/p>\n Le nouveau syst\u00e8me d\u2019exploitation BMW 7.0 joue un r\u00f4le majeur pour optimiser le syst\u00e8me de commande et d\u2019affichage en l\u2019enrichissant de fonctions num\u00e9riques modernes con\u00e7ues pour r\u00e9pondre avec une grande pr\u00e9cision aux besoins du conducteur. Disponible en option, le syst\u00e8me BMW Live Cockpit Navigation Pro comprend un \u00e9cran num\u00e9rique de 12,3 pouces sur le combin\u00e9 d\u2019instruments et d\u2019un \u00e9cran de contr\u00f4le de 10,25 pouces au design harmonieux, personnalisable et adapt\u00e9 \u00e0 chaque situation. Pour plus d\u2019intuitivit\u00e9, le conducteur peut choisir entre la commande tactile de l\u2019\u00e9cran de contr\u00f4le, le Controller iDrive, les palettes de commande au volant, la commande gestuelle ou la commande vocale BMW.<\/p>\n La nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline est le tout premier mod\u00e8le \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de l\u2019assistant personnel \u00ab BMW Intelligent Personal Assistant \u00bb, une intelligence artificielle qui r\u00e9pond d\u00e8s la commande \u00ab Hey BMW \u00bb. Contrairement aux autres assistants num\u00e9riques, le conducteur peut lui donner un nom. Cette innovation permet au conducteur de disposer en permanence \u00e0 bord d\u2019un authentique professionnel BMW, capable d\u2019expliquer le fonctionnement de toutes sortes de fonctionnalit\u00e9s (\u00ab Comment fonctionne l\u2019Assistant pleins phares ? \u00bb), d\u2019informer le conducteur sur l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule (\u00ab O\u00f9 en est le niveau d\u2019huile ? \u00bb) et de r\u00e9pondre \u00e0 un certain nombre de questions (\u00ab Quels sont les messages d\u2019alerte en instance ? \u00bb). Le BMW Intelligent Personal Assistant constitue ainsi en quelque sorte le copilote id\u00e9al, particuli\u00e8rement utile au quotidien par sa r\u00e9activit\u00e9 aux commandes vocales pour venir en aide au conducteur dans de nombreuses t\u00e2ches, notamment pour am\u00e9liorer la productivit\u00e9 ou mettre en marche les syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement embarqu\u00e9s. La gamme de fonctionnalit\u00e9s et de comp\u00e9tences disponibles fera l\u2019objet d\u2019extensions r\u00e9guli\u00e8res dans le cadre de mises \u00e0 jour qui pourront \u00eatre install\u00e9es en toute simplicit\u00e9 \u00e0 l\u2019aide d\u2019un smartphone ou de la fonction de mise \u00e0 jour int\u00e9gr\u00e9e Remote Software Upgrade.<\/p>\n![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-2.jpg\")
<\/p>\n![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-12.jpg\")
<\/p>\n![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-4.jpg\")
<\/p>\n![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-5.jpg\")
<\/p>\n![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-13.jpg\")
<\/p>\n![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-11.jpg\")
<\/p>\n![\"Pr\u00e9sentation](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Pr\u00e9sentation-de-la-nouvelle-BMW-S\u00e9rie-3-Berline-8.jpg\")
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