{"id":421670,"date":"2018-12-26T08:34:19","date_gmt":"2018-12-26T08:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/?p=421670"},"modified":"2018-12-26T08:37:32","modified_gmt":"2018-12-26T08:37:32","slug":"outlaws-racing-team-entretien-avec-firas-elhdhili-president-du-club","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/actualites\/outlaws-racing-team-entretien-avec-firas-elhdhili-president-du-club\/","title":{"rendered":"Outlaws Racing Team : Entretien avec Firas Elhdhili, pr\u00e9sident du club"},"content":{"rendered":"

Peut-on \u00eatre m\u00e9decin et pr\u00e9sident d’un club automobile\u00a0? Cette ambivalence est la r\u00e9alit\u00e9 de notre invit\u00e9, Firas Elhdhili, \u00e0 la t\u00eate des Outlaws Racing Team depuis 2016 :\u00a0<\/em>\u00ab \u2026 je fais partie des fondateurs de l’\u00e9quipe. Etant un grand f\u00e9ru de BMW youngtimers, je conduis une E28 2.8L de 1984 totalement refaite par mes soins\u00a0! J’ai aussi \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 dans l\u2019\u00e9mission Mecamed sur Radiomed en 2018\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Q\u00a0: Alors Firas, si on r\u00e9sume les Outlaws en un mot ?<\/strong><\/p>\n

C\u2019est avant tout une histoire d\u2019amis dont le d\u00e9nominateur commun est la passion ! Cela fait deux ans et demi que l\u2019\u00e9quipe existe, on est pass\u00e9 de deux voitures quasiment stock <\/em>(v\u00e9hicule de s\u00e9rie avec peu ou aucune modification) \u00e0 une \u00e9curie de six \u00ab\u00a0vraies drifteuses\u00a0\u00bb, tout en gardant la flamme de cette passion intacte\u00a0!<\/p>\n

\"Outlaws<\/p>\n

Q\u00a0: Pourquoi les \u00ab Outlaws \u00bb ? <\/strong><\/p>\n

Certains y verront un clin d\u2019\u0153il aux origines du drift ! Cette discipline a vu le jour dans la rue et n\u2019avait rien de l\u00e9gal. D\u2019autres y verront une mani\u00e8re de d\u00e9fier les lois de la physique avec des drifts de plus en plus borderline<\/em>, poussant les machines et les pilotes au-del\u00e0 des limites. Cependant, le club essaie toujours de donner l\u2019exemple en termes de respect des l\u00e9gislations et des r\u00e8gles et de ne pas mettre les usagers de la route en danger.<\/p>\n

\"Outlaws<\/p>\n

Q\u00a0: Outlaws et les autres \u00e9quipes, cela donne quoi ? <\/strong><\/p>\n

D\u00e9cidemment, \u00e7a n\u2019a rien d\u2019Outlaws\u00a0! On a toujours mis un point d\u2019honneur \u00e0 entretenir les meilleurs relations possibles avec les autorit\u00e9s sportives et les concurrents. De ce fait, on est en bon termes avec nos concurrents avec des \u00e9changes pour le moins. Par ailleurs, nous pensons profond\u00e9ment que l\u2019on devrait capitaliser sur cette entente pour progresser. Il n\u2019y a pas mieux qu\u2019\u00eatre challeng\u00e9 par les meilleurs pour se surpasser.<\/p>\n

\"Outlaws<\/p>\n

Q\u00a0: C\u2019est quoi le bilan de la saison 2018 ? <\/strong><\/p>\n

Cette ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 d\u2019une richesse d\u00e9concertante ! Personnellement, je pense que l\u2019ann\u00e9e 2018 a marqu\u00e9 un tournant pour le sport automobile et particuli\u00e8rement le drift\u00a0: les performances des voitures d\u00e9passent l\u2019entendement (avec des configurations \u00e0 plus de 400 chevaux voir 600 pour certaines\u00a0!), les machines align\u00e9es sont de plus en plus f\u00e9roces et les sponsors nous prennent de plus en plus au s\u00e9rieux. Cela a donn\u00e9 lieu \u00e0 des \u00e9v\u00e8nements encore mieux organis\u00e9s avec \u00e0 chaque fois un show pl\u00e9biscit\u00e9 par un public de plus en plus nombreux.<\/p>\n

Le bilan est plus que positif, surtout que le palmar\u00e8s du club s\u2019est vu gratifi\u00e9 de pr\u00e9cieuses victoires (tel que la prouesse de Yassine Legall, vainqueur du RBCPD et deuxi\u00e8me du championnat malgr\u00e9 une s\u00e9rie d\u2019infortunes) avec une mention sp\u00e9ciale \u00e0 notre jeune pilote d\u2019\u00e0 peine vingt ans, Fayed Fellah, qui ne cesse de s\u2019am\u00e9liorer au volant de sa BMW E30.<\/p>\n

\"Outlaws<\/p>\n

Q\u00a0: Selon toi, qu\u2019est-ce qui vous manque en Tunisie pour vivre pleinement votre passion ? <\/strong><\/p>\n

Honn\u00eatement, je pense que le sport automobile est une v\u00e9ritable opportunit\u00e9 pour le pays, \u00e0 la fois en termes d\u2019encadrement des jeunes (et dieu sait que la mortalit\u00e9 sur nos routes appelle \u00e0 plus de sensibilisation aupr\u00e8s de cette population), qu\u2019en termes de tourisme et de reconnaissance \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale.<\/p>\n

Malheureusement, l\u2019environnement l\u00e9gislatif est pour le moins contraignant et les espaces pour s\u2019entrainer sont quasiment inexistants ! Nos machines de courses sont consid\u00e9r\u00e9es comme des voitures de tourisme et subissent toutes les taxations et contraintes d\u2019assurances. On souffre aussi du manque de pi\u00e8ces sp\u00e9cifiques et il est encore plus compliqu\u00e9 de les importer \u00e0 cause des proc\u00e9dures de d\u00e9douanement. Par ailleurs, la f\u00e9d\u00e9ration fait \u00e9norm\u00e9ment d\u2019efforts afin de pallier \u00e0 ces probl\u00e8mes, et on demeure confiants que cela devient plus simple pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

\"Outlaws<\/p>\n

Q\u00a0: Pour finir, vous venez d\u2019un domaine tr\u00e8s loin de l\u2019automobile (la m\u00e9decine), qu\u2019est-ce qui vous motive et quels sont vos projets \u00e0 venir ?<\/strong><\/p>\n

Il est vrai qu\u2019entre l\u2019automobile et la m\u00e9decine, le foss\u00e9 est cons\u00e9quent. Cependant, entre les deux mondes, mon c\u0153ur bascule, sans pour autant pouvoir choisir entre l\u2019un ou l\u2019autre.<\/p>\n

En ce qui concerne les projets, mon mandat touche \u00e0 sa fin. Mener ce club pendant les trois derni\u00e8res ann\u00e9es a \u00e9t\u00e9 pour moi une aventure hors pair. Dor\u00e9navant, je vais certainement consacrer davantage de temps avec la famille et les amis, sans pour autant oublier de m\u2019occuper de ma vieille BMW s\u00e9rie 5 (E28), qui restera mon point d\u2019attelage \u00e0 cette passion qui nous a tous rassembl\u00e9s.<\/p>\n

Interview\u00e9 par : Bahaeddine KHELIJINI.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Peut-on \u00eatre m\u00e9decin et pr\u00e9sident d’un club automobile\u00a0? Cette ambivalence est la r\u00e9alit\u00e9 de notre invit\u00e9, Firas Elhdhili, \u00e0 la t\u00eate des Outlaws Racing Team depuis 2016 :\u00a0\u00ab \u2026 je fais partie des fondateurs de l’\u00e9quipe. Etant un grand f\u00e9ru de BMW youngtimers, je conduis une E28 2.8L de 1984 totalement refaite par mes soins\u00a0! … Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":421671,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-421670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"yoast_head":"\nOutlaws Racing Team : Entretien avec Firas Elhdhili, pr\u00e9sident du club<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cette discipline a vu le jour dans la rue et n\u2019avait rien de l\u00e9gal. 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