{"id":421805,"date":"2019-02-27T11:22:46","date_gmt":"2019-02-27T11:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/?p=421805"},"modified":"2019-02-27T13:48:35","modified_gmt":"2019-02-27T13:48:35","slug":"nouvelle-peugeot-208-futuristic-young","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/actualites\/nouvelle-peugeot-208-futuristic-young\/","title":{"rendered":"Nouvelle Peugeot 208 : Futuristic &#038; Young"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Dans un segment B qui tend vers toujours plus d\u2019uniformisation au d\u00e9triment des notions de plaisir et de jeunesse, la marque PEUGEOT \u00e9merge et s\u00e9duit en pr\u00e9sentant la nouvelle PEUGEOT 208.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parce que les usages de l\u2019automobile sont en pleine mutation, parce que la transition \u00e9nerg\u00e9tique est une r\u00e9elle opportunit\u00e9, la nouvelle PEUGEOT 208 est propos\u00e9e d\u00e8s son lancement avec trois \u00e9nergies possibles : \u00e9lectrique, essence ou diesel. Le choix de la silhouette ne dicte pas l\u2019usage.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parfaitement inscrite dans la mont\u00e9e en gamme de la marque PEUGEOT, cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de PEUGEOT 208 s\u2019affirme par son design affut\u00e9, insufflant jeunesse et \u00e9nergie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Innovante par son style distinctif, la nouvelle PEUGEOT 208 innove \u00e9galement avec une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du PEUGEOT<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">i-Cockpit<sup>\u00a9<\/sup> \u00e0 combin\u00e9 t\u00eate haute 3D et un \u00e9ventail d\u2019aides \u00e0 la conduite issus des segments sup\u00e9rieurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-421812\" src=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020.jpg\" alt=\"nouvelle-peugeot-208-2019-40020\" width=\"1140\" height=\"630\" srcset=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020.jpg 1140w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020-300x166.jpg 300w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020-1024x566.jpg 1024w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020-175x97.jpg 175w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020-450x249.jpg 450w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020-768x424.jpg 768w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020-360x200.jpg 360w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40020-679x375.jpg 679w\" sizes=\"(max-width: 1140px) 100vw, 1140px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>#FUTURISTIC &amp; YOUNG<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le monde change et le futur interroge. Les nouveaux enjeux appellent des r\u00e9ponses adapt\u00e9es dans l\u2019automobile comme ailleurs. Forte de ses 208 ans d\u2019histoire, la marque PEUGEOT s\u2019engage sereinement et concr\u00e8tement dans l\u2019\u00e8re de la transition \u00e9nerg\u00e9tique en proposant une vision excitante et rassurante de l\u2019avenir\u00a0: #UNBORINGTHEFUTURE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nouvel \u00e9l\u00e9ment de cette vision du futur, la nouvelle PEUGEOT 208 affirme sa jeunesse en communiquant son \u00e9nergie, sa spontan\u00e9it\u00e9 et les valeurs de la marque PEUGEOT\u00a0: l\u2019Exigence, l\u2019Allure et l\u2019Emotion. Son allure athl\u00e9tique \u00e9voque une sportivit\u00e9 tonique et souriante, celle d\u2019un potentiel prometteur. Son design soign\u00e9 et de qualit\u00e9 lui conf\u00e8re un caract\u00e8re haut de gamme s\u2019inscrivant parfaitement dans la mont\u00e9e en gamme de la marque PEUGEOT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT 208 \u00e9merge au c\u0153ur du segment B en apportant sa contribution \u00e0 ce qui fait aujourd\u2019hui le succ\u00e8s de la gamme PEUGEOT\u00a0: affirmation par le design et diff\u00e9rentiation par les innovations et la technologie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Notre marque poursuit la belle histoire de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Avec la nouvelle PEUGEOT 208, nous prenons une nouvelle fois le parti du plaisir et de la simplicit\u00e9. Alors, choisissez la finition de votre nouvelle 208, choisissez votre type de moteur thermique ou \u00e9lectrique et faites-vous plaisir ! En un mot: enjoy !\u00a0\u00a0<\/em>Jean-Philippe IMPARATO, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de PEUGEOT<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>POWER OF CHOICE<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CMP\/e-CMP\u00a0: plateforme modulable et efficiente<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT 208 est construite \u00e0 partir de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de plateforme du Groupe PSA\u00a0: la CMP (Common Modular Platform). R\u00e9serv\u00e9e aux segments B et C, cette nouvelle base vient compl\u00e9ter l\u2019offre de la plateforme EMP2 (Efficient Modular Plateform).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme son nom l\u2019indique, la plateforme CMP est modulable en terme de dimensions et de motorisations. Multi-\u00e9nergies, elle permet le choix \u00e0 ses futurs clients du type de traction\u00a0: thermique (essence\/diesel) ou \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019efficience a \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur des pr\u00e9occupations tout au long de son d\u00e9veloppement. Cette nouvelle plateforme contribue \u00e0 limiter les \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> de la nouvelle PEUGEOT 208 gr\u00e2ce \u00e0 :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>son all\u00e9gement (gain de 30 kg vs la plateforme PF1),<\/li>\n<li>l\u2019am\u00e9lioration de son a\u00e9rodynamisme (lissage du soubassement et emploi d\u2019entr\u00e9es d\u2019air pilot\u00e9es),<\/li>\n<li>la diminution de la r\u00e9sistance au roulement (pneus de classe A et r\u00e9duction des frottements m\u00e9caniques des trains),<\/li>\n<li>l\u2019optimisation des cha\u00eenes de traction (am\u00e9lioration des rendements de combustion, down-sizing, r\u00e9duction des frottements m\u00e9caniques, allongement des transmissions et g\u00e9n\u00e9ralisation du Stop &amp; Start).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La plateforme CMP permet \u00e9galement de proposer un niveau de confort et de s\u00e9curit\u00e9 accru\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>am\u00e9lioration des conforts acoustiques et thermiques \u00e0 bord, r\u00e9duction des vibrations,<\/li>\n<li>disponibilit\u00e9 d\u2019aides \u00e0 la conduite dignes des segments sup\u00e9rieurs et in\u00e9dites sur le segment B.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-421813\" src=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171.jpg\" alt=\"nouvelle-peugeot-208-2019-40017\" width=\"1140\" height=\"760\" srcset=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171.jpg 1140w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-300x200.jpg 300w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-175x117.jpg 175w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-450x300.jpg 450w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-768x512.jpg 768w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-270x180.jpg 270w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-90x60.jpg 90w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-400171-563x375.jpg 563w\" sizes=\"(max-width: 1140px) 100vw, 1140px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>New PEUGEOT e-208\u00a0: e-motion<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Disponible d\u00e8s le lancement, la nouvelle PEUGEOT e-208 propose une vivacit\u00e9 et un plaisir de conduite stimulant gr\u00e2ce \u00e0 sa motorisation 100% \u00e9lectrique :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>moteur d\u2019une puissance de 100 kW (136 ch) et d\u2019un couple de 260 Nm (disponibles d\u00e8s 0 km\/h) pour une r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate,<\/li>\n<li>silence en roulage et absence de vibrations,<\/li>\n<li>animations technologiques dans l\u2019\u00e9cran central (affichage en temps r\u00e9el du fonctionnement de la cha\u00eene de traction).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT e-208 propose trois modes de conduite :<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>\u00e9co : optimisation de l\u2019autonomie,<\/li>\n<li>normal : confort optimal pour une utilisation quotidienne,<\/li>\n<li>sport : priorit\u00e9 aux performances et aux sensations, puissance et couple au maximum (0 \u00e0 100 km\/h en 8,1s).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Deux modes de freinage sont \u00e9galement accessibles via le levier de vitesses avec des typologies de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration\u00a0de batterie adapt\u00e9es :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>mod\u00e9r\u00e9e, pour des sensations proches d\u2019un v\u00e9hicule thermique,<\/li>\n<li>augment\u00e9e, pour une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration contr\u00f4l\u00e9e par la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT e-208 pr\u00e9sente un confort thermique au meilleur niveau de la concurrence avec\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>une r\u00e9sistance chauffante de forte puissance (5 kW), aliment\u00e9e par la batterie haut voltage,<\/li>\n<li>une pompe \u00e0 chaleur et une r\u00e9gulation automatique de la temp\u00e9rature de l\u2019habitacle qui fournissent le m\u00eame niveau de confort que des v\u00e9hicules thermiques. L\u2019autonomie est pr\u00e9serv\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique am\u00e9lior\u00e9e par rapport \u00e0 un climatiseur ou un chauffage traditionnel,<\/li>\n<li>des si\u00e8ges chauffants (selon version),<\/li>\n<li>un pr\u00e9-conditionnement thermique programmable depuis l\u2019\u00e9cran tactile ou \u00e0 distance via l\u2019application sur smartphone MyPeugeot\u00ae. Au-del\u00e0 du confort, cette fonctionnalit\u00e9 permet d\u2019optimiser l\u2019autonomie (convergence plus rapide de la consigne de temp\u00e9rature lors des phases de d\u00e9marrage) et d\u2019atteindre plus rapidement la temp\u00e9rature optimale de fonctionnement de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019habitabilit\u00e9 et le volume de coffre sont identiques \u00e0 la version thermique. D\u2019un volume de 220L, les batteries sont r\u00e9parties sous le plancher de la nouvelle PEUGEOT 208.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Savoir-faire de la marque PEUGEOT oblige, la liaison au sol de la nouvelle PEUGEOT e-208 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une mise au point et de solutions techniques sp\u00e9cifiques (r\u00e9partition des masses optimale). Cela permet d\u2019atteindre des prestations dynamiques comparables aux versions thermiques de la nouvelle PEUGEOT 208.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-421816\" src=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000.jpg\" alt=\"nouvelle-peugeot-208-2019-40000\" width=\"1920\" height=\"1061\" srcset=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000.jpg 1920w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-300x166.jpg 300w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-1024x566.jpg 1024w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-1536x849.jpg 1536w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-175x97.jpg 175w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-450x249.jpg 450w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-1170x647.jpg 1170w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-768x424.jpg 768w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-360x200.jpg 360w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40000-679x375.jpg 679w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT e-208 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une batterie de grande capacit\u00e9 de 50 kWh permettant d\u2019atteindre une autonomie jusqu\u2019\u00e0 340 km selon le protocole d\u2019homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) et 450 km selon le NEDC (New European Driving Cycle). Reli\u00e9e au circuit caloporteur de l\u2019habitacle, la r\u00e9gulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimis\u00e9e et une dur\u00e9e de vie accrue. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacit\u00e9 de charge.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les modes de chargement sont flexibles et adapt\u00e9s \u00e0 chaque situation du quotidien. Trois modes de charge sont possibles :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>depuis une prise domestique classique ou, pour une charge compl\u00e8te en 16h, depuis une prise renforc\u00e9e Green Up\u2122 Legrand\u00ae avec le c\u00e2ble de recharge fourni,<\/li>\n<li>depuis une Wall Box: permettant une charge compl\u00e8te en 5h15 en triphas\u00e9 (11 kW) ou en 8h en monophas\u00e9 (7,4 kW)\u00a0,<\/li>\n<li>depuis une borne publique d\u00e9di\u00e9e: la r\u00e9gulation thermique de la batterie permet d\u2019utiliser des chargeurs 100 kW et d\u2019atteindre 80% de la charge en 30 mn.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT e-208 offre une charge diff\u00e9r\u00e9e programmable : depuis l\u2019\u00e9cran de la Navigation Connect\u00e9e ou depuis l\u2019application sur smartphone MyPeugeot\u00ae. Ce syst\u00e8me permet \u00e9galement de lancer ou stopper la charge \u00e0 tout moment et de consulter l\u2019\u00e9tat de charge.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin d\u2019accompagner ses clients dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, la marque PEUGEOT lance une nouvelle offre de gammes de services sur la base de trois piliers en parall\u00e8le de la commercialisation de la nouvelle PEUGEOT e-208 :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Easy-Charge <em>ou comment faciliter l\u2019acc\u00e8s aux diff\u00e9rentes solutions de charge \u00e0 nos clients <\/em>:\n<ul>\n<li>une offre de solutions de charge \u00e0 domicile ou au bureau, via une large offre de mat\u00e9riel (prise renforc\u00e9e, Wallbox, Smart Wallbox, \u2026), un diagnostic pour \u00e9valuer l\u2019installation \u00e9lectrique \u00e0 pr\u00e9voir et la meilleure solution de charge ainsi que l\u2019installation finale,<\/li>\n<li>une offre de recharge publique via Free2Move Services, incluant un pass de charge permettant d\u2019acc\u00e9der \u00e0 un r\u00e9seau de plus de 85 000 bornes en Europe\u00a0: pr\u00e9s\u00e9lection des bornes selon la distance, la vitesse et le prix de la recharge. La navigation connect\u00e9e se charge du guidage vers la borne choisie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Easy-Move <em>ou comment assurer la mobilit\u00e9 de nos clients en toute circonstance\u00a0:<\/em>\n<ul>\n<li>Trip planner: un outil de planification et d\u2019organisation de longs d\u00e9placements via Free2Move Services\u00a0; proposition des meilleurs trajets prenant en compte l\u2019autonomie r\u00e9siduelle et la localisation des bornes de charge sur la route. L\u2019envoi du trajet \u00e0 la Navigation connect\u00e9e permet de retrouver ce trajet au sein du v\u00e9hicule,<\/li>\n<li>Mobility Pass: mobilit\u00e9 \u00e9tendue et garantie gr\u00e2ce \u00e0 un forfait inclus dans le loyer du v\u00e9hicule qui permet d\u2019avoir un v\u00e9hicule en location \u00e0 tout moment en fonction de ses besoins,<\/li>\n<li>E-coaching\u00a0: un outil dans l\u2019application MyPeugeot qui permet de recevoir des conseils pour optimiser sa conduite et l\u2019autonomie de sa nouvelle e-208.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Serenity ou comment rassurer nos clients dans leur processus de d\u00e9couverte et leur faire profiter de leur voiture en toute tranquillit\u00e9\u00a0:\n<ul>\n<li>de nouveaux simulateurs et parcours digitaux pour aider \u00e0 la d\u00e9couverte de l\u2019\u00e9lectrique sur les sites internet de la marque PEUGEOT,<\/li>\n<li>des contrats de services et une assistance routi\u00e8re adapt\u00e9s, qui pourront \u00eatre inclus dans un seul financement afin de profiter en toute tranquillit\u00e9 de son v\u00e9hicule,<\/li>\n<li>un certificat de capacit\u00e9 batterie, afin de faciliter la revente de leur v\u00e9hicule en garantissant le niveau de capacit\u00e9 de la batterie du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT e-208 offre clairement l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une nouvelle mobilit\u00e9 avec la libert\u00e9 de circuler en ville m\u00eame dans les zones vertes \u00e0 circulation restreinte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-421817\" src=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007.jpg\" alt=\"nouvelle-peugeot-208-2019-40007\" width=\"1920\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007.jpg 1920w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-300x169.jpg 300w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-175x98.jpg 175w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-450x253.jpg 450w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-1170x658.jpg 1170w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-768x432.jpg 768w, https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nouvelle-peugeot-208-2019-40007-667x375.jpg 667w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>New PEUGEOT 208\u00a0: compatible des normes 6D<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT 208 dispose d\u2019une gamme compl\u00e8te de motorisations thermiques de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration respectant les normes europ\u00e9ennes\u00a06D pour les essences et 6D-temp pour les Diesel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Offre unique dans le segment B, les moteurs PureTech 100 et 130 sont disponibles avec la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports EAT8.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0En essence, moteurs 3 cylindres de 1.2L de cylindr\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>PureTech 75 S&amp;S BVM5,<\/li>\n<li>PureTech 100 S&amp;S BVM6 ou EAT8,<\/li>\n<li>PureTech 130 S&amp;S EAT8.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Diesel, moteur 4 cylindres de 1.5L de cylindr\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>BlueHDi 100 S&amp;S BVM6.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour les zones de commercialisation o\u00f9 les exigences en terme de d\u00e9pollution sont moindres, des motorisations \u00e0 bo\u00eete de vitesses manuelle (BVM6) ou automatique (EAT6) sont \u00e9galement disponibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>IRRESISTIBLE<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>New PEUGEOT 208\u00a0: design affut\u00e9 et d\u00e9sirable<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT 208 adopte un style ext\u00e9rieur distinctif et suffisamment valorisant pour se passer d\u2019accastillage chrom\u00e9\u00a0: la force d\u2019un design expressif et de proportions homog\u00e8nes. Elle est bien ancr\u00e9e au c\u0153ur de la mont\u00e9e en gamme de la marque PEUGEOT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Plus longue, plus large et plus basse que la PEUGEOT 208 actuelle, cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration adopte une silhouette distinctive \u00e9voquant la sportivit\u00e9 avec ses lignes tendues et pures. Ses largeurs d\u2019ailes et l\u2019ampleur de ses model\u00e9s de carrosserie lui conf\u00e8rent une sensualit\u00e9 affirm\u00e9e. Subtil \u00e9quilibre entre tension et douceur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De profil, la nouvelle PEUGEOT 208 dispose d\u2019un pare-brise recul\u00e9 permettant d\u2019implanter un capot sculpt\u00e9 plus long. Signe de son dynamisme, la vitre de custode est tr\u00e8s inclin\u00e9e et parfaitement align\u00e9e avec le passage de roue arri\u00e8re. En version GT Line ou GT, les passages de roues sont agr\u00e9ment\u00e9s d\u2019\u00e9largisseurs d\u2019ailes noir laqu\u00e9\u00a0: la silhouette s\u2019affine et le diam\u00e8tre des roues est visuellement agrandi. Sur ces versions haut de gamme, les jantes de 17 pouces sont orn\u00e9es d\u2019inserts viss\u00e9s et personnalisables\u00a0: gain en a\u00e9rodynamisme et sur la masse non suspendue (-3,6 kg par v\u00e9hicules).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reconnaissable au premier coup d\u2019\u0153il, la face avant combine habilement une \u00e9vocation de la signature visuelle de la nouvelle PEUGEOT 508 en partie basse et une signature lumineuse \u00e0 3 griffes dans les projecteurs Full LED (selon version). Le bouclier avant est dessin\u00e9 d\u2019une seule ligne et embarque en son centre une calandre \u00e0 bouche unique. Cette derni\u00e8re est parfaitement int\u00e9gr\u00e9e et porte en son centre le monogramme Lion de la marque PEUGEOT. Le nez de capot est sigl\u00e9 208.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans la lign\u00e9e des PEUGEOT 3008\/5008\/508, la face arri\u00e8re de la nouvelle PEUGEOT 208 est caract\u00e9ris\u00e9e par un bandeau noir courant sur toute la largeur du volet de coffre et reliant des feux \u00e0 trois griffes (allum\u00e9s de jour comme de nuit). Le dessin est pr\u00e9cis, les formes sont tendues. Le diffuseur arri\u00e8re est disponible en finition noir laqu\u00e9 et, selon la motorisation, peut \u00eatre rehauss\u00e9 de canules d\u2019\u00e9chappement chrom\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En compl\u00e9ment des teintes de carrosserie standards et du toit Black Diamond, la nouvelle PEUGEOT 208 dispose d\u2019une palette de couleurs refl\u00e9tant parfaitement son esprit tonique et vitalisant\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>le jaune Faro m\u00e9tallis\u00e9,<\/li>\n<li>le bleu Vertigo tri-couches,<\/li>\n<li>le rouge Elixir \u00e0 vernis color\u00e9 : ce proc\u00e9d\u00e9 renforce la profondeur et la coloration de la teinte. Les volumes sont id\u00e9alement mis en valeur, les reflets sont color\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT e-208 se pare de signes ext\u00e9rieurs reconnaissables au premier coup d\u2019\u0153il\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>une calandre de la m\u00eame couleur que la carrosserie,<\/li>\n<li>des Lions dichro\u00efques (proc\u00e9d\u00e9 qui change la couleur suivant l\u2019angle de vision),<\/li>\n<li>un monogramme \u00ab\u00a0e-208\u00a0\u00bb \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et un lettrage \u00ab\u00a0e\u00bb sur les ailes arri\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>New PEUGEOT 208\u00a0: high-tech, high-touch<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inspir\u00e9e du concept-car PEUGEOT FRACTAL, la nouvelle PEUGEOT 208 dispose d\u2019une nouvelle et in\u00e9dite g\u00e9n\u00e9ration du PEUGEOT i-Cockpit\u00ae, \u00e9l\u00e9ment indissociable de l\u2019ADN de la marque PEUGEOT avec plus de 5 millions de conducteurs conquis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le PEUGEOT i-Cockpit\u00ae de la nouvelle PEUGEOT 208 emploie la m\u00eame stratification \u00e0 trois niveaux que les autres mod\u00e8les de la gamme PEUGEOT, pour une ergonomie sans faille.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019\u0153il\u00a0: les informations tombent sous le regard, elles sont judicieusement plac\u00e9es dans le champ de vision du conducteur. Selon le niveau de gamme, le combin\u00e9 d\u2019instrumentation PEUGEOT i-Cockpit\u00ae 3D diffuse les informations sur 2 niveaux de lecture. Devant la dalle num\u00e9rique haute, les informations sont projet\u00e9es \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019un hologramme. Ces indications sont dynamiques, elles s\u2019approchent de l\u2019\u0153il en fonction de leur degr\u00e9 d\u2019importance ou d\u2019urgence, le gain en r\u00e9activit\u00e9 est de l\u2019ordre d\u2019une demie seconde. En partie centrale, au-dessus des toggle switches, l\u2019\u00e9cran tactile est disponible en 5, 7 ou 10 pouces selon le niveau de finition ou les options choisies.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les mains\u00a0: les mat\u00e9riaux sont agr\u00e9ables au toucher, les jeux d\u2019assemblage ma\u00eetris\u00e9s, les commandes tactiles ou physiques judicieusement plac\u00e9es. D\u00e8s le niveau Active (selon pays), la planche de bord est mouss\u00e9e et se pare dans sa partie centrale d\u2019un d\u00e9cor de type \u00ab\u00a0carbone\u00a0\u00bb. Le volant compact est h\u00e9rit\u00e9 des mod\u00e8les des segments sup\u00e9rieurs. La commande de bo\u00eete de vitesses automatique EAT8 Shift and Park by wire est intuitive, ergonomique. Les palettes au volant associ\u00e9es permettent de changer ponctuellement de rapports de fa\u00e7on manuelle sans perdre la fonction automatique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le corps\u00a0: l\u2019habitacle forme un cockpit enveloppant autour de ses occupants. Les si\u00e8ges avant procurent un excellent confort doubl\u00e9 d\u2019un parfait maintien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le volume et l\u2019architecture des rangements de la nouvelle PEUGEOT 208 ont fait l\u2019objet d\u2019une attention particuli\u00e8re. En compl\u00e9ment des bacs de porte et de la bo\u00eete \u00e0 gants, 3 zones sont disponibles \u00e0 l\u2019axe du v\u00e9hicule\u00a0(selon version):<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>un large rangement sous l\u2019accoudoir entre les si\u00e8ges avant,<\/li>\n<li>une zone de d\u00e9pose facilement accessible devant le levier de vitesse,<\/li>\n<li>un astucieux rangement sur la console centrale, occultable et permettant de recharger par induction son smartphone \u00e0 l\u2019abri des regards. La face arri\u00e8re du couvercle est travaill\u00e9e afin de pouvoir y d\u00e9poser un smartphone en position ouverte.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>New PEUGEOT 208 : mont\u00e9e en gamme intelligente<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT 208 est propos\u00e9e dans une gamme \u00e0 5 niveaux\u00a0de finition : Like, Active, Allure, GT Line et GT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les versions haut de gamme GT Line et GT sont dot\u00e9es d\u2019attributs stylistiques distinctifs\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>projecteurs Full LED avec signature lumineuse \u00e0 3 griffes,<\/li>\n<li>enjoliveurs de passages de roues et l\u00e9cheurs de vitres noir laqu\u00e9,<\/li>\n<li>jantes en aluminium 17\u2019 diamant\u00e9es avec inserts,<\/li>\n<li>habitacle aux d\u00e9tails soign\u00e9s : garniture de pavillon noire, surpiq\u00fbres de couleur Adamite, choix de 8 couleurs pour l\u2019\u00e9clairages d\u2019ambiance, si\u00e8ges dynamiques, p\u00e9dalier aluminium.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">R\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la PEUGEOT e-208, la finition GT se distingue encore davantage avec\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>un garnissage exclusif en alcantara\u00a9\/gris Gr\u00e9val,<\/li>\n<li>des jantes de 17\u2019 aux inserts sp\u00e9cifiques.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>NEXT GENERATION TECHNOLOGY<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>New PEUGEOT 208 : ultra-s\u00e9curisante<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec le nouveau Drive Assist, la nouvelle PEUGEOT 208 ouvre la voie de la conduite semi-autonome en disposant d\u2019\u00e9quipements d\u2019aides \u00e0 la conduite de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, au meilleur niveau de son segment\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop &amp; Go en bo\u00eete automatique EAT8 (ou Automatic Cruise Control Stop &amp; Go) avec consigne de distance inter-v\u00e9hicules ajustable. En suivi de file, le red\u00e9marrage du v\u00e9hicule est automatique si l\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 d\u2019une dur\u00e9e inf\u00e9rieure \u00e0 3 secondes. Dans le cas contraire, un simple appui sur la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur ou sur le bout de la commande sous volant relance la fonction. La fonction est accessible d\u00e8s 0 km\/h. Avec la fonction 30 km\/h disponible en bo\u00eete manuelle, apr\u00e8s un freinage entrainant un ralentissement en de\u00e7\u00e0 de 30 km\/h, le r\u00e9gulateur se met en pause, le conducteur doit reprendre la main, d\u00e9brayer et freiner jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>aide au maintien de la position dans la voie de circulation, avec le choix de la position dans la voie par le conducteur (li\u00e9 \u00e0 l\u2019ACC Stop &amp; Go),<\/li>\n<li>Full Park Assist avec fonction p\u00e9rim\u00e9trique Flankguard (en bo\u00eete automatique EAT8). Le syst\u00e8me g\u00e8re automatiquement la direction, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage pour entrer et sortir de la place de parking,<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>freinage automatique d\u2019urgence de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (d\u00e9tecte les pi\u00e9tons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 5km\/h jusqu\u2019\u00e0 140 km\/h) et alerte de risque de collision,<\/li>\n<li>alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-c\u00f4t\u00e9) avec correction de trajectoire \u00e0 partir de 65 km\/h,<\/li>\n<li>alerte d\u2019attention conducteur, pour d\u00e9tecter la vigilance du conducteur sur des dur\u00e9es de conduite importantes et \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 65 km\/h et ce, au moyen d\u2019analyses des micro-mouvements du volant,<\/li>\n<li>commutation automatique des feux de route,<\/li>\n<li>reconnaissance des panneaux de vitesse et pr\u00e9conisation,<\/li>\n<li>reconnaissance \u00e9tendue de panneaux (stop, sens interdit),<\/li>\n<li>syst\u00e8me actif de surveillance d\u2019angle mort (avec correction de trajectoire). Cette fonction est disponible d\u00e8s 12km\/h,<\/li>\n<li>frein de stationnement \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>New PEUGEOT 208\u00a0: ultra-connect\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parce que le smartphone fait partie int\u00e9grante de notre quotidien, la fonction Mirror Screen de la nouvelle PEUGEOT 208 est compatible des protocoles de connexion MirrorLink\u2122, Apple CarPlay\u2122 et Android Auto\u2122. La recharge par induction est judicieusement plac\u00e9e dans le rangement sur la console centrale et jusqu\u2019\u00e0 quatre prises USB peuvent \u00eatre disponibles (dont une de type C).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La navigation 3D connect\u00e9e TomTom\u00ae Traffic permet de conna\u00eetre l\u2019\u00e9tat du trafic en temps r\u00e9el et les zones \u00e0 risque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle PEUGEOT 208 sera commercialis\u00e9e au cours de l\u2019automne 2019 et sera pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale au prochain Salon de Gen\u00e8ve. Elle sera aussit\u00f4t r\u00e9servable en ligne via un site web d\u00e9di\u00e9 (versions thermiques et \u00e9lectriques). Les futurs clients auront l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019\u00eatre les premiers \u00e0 la commander et \u00e0 la conduire en payant un acompte en ligne. Ils pourront choisir leur point de vente afin de finaliser leur configuration et signer leur bon de commande de leur nouvelle PEUGEOT 208.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>D&rsquo;apr\u00e8s communiqu\u00e9.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans un segment B qui tend vers toujours plus d\u2019uniformisation au d\u00e9triment des notions de plaisir et de jeunesse, la marque PEUGEOT \u00e9merge et s\u00e9duit en pr\u00e9sentant la nouvelle PEUGEOT 208. 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Son allure athl\u00e9tique \u00e9voque une sportivit\u00e9 tonique et souriante, celle d\u2019un potentiel prometteur. 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