{"id":421935,"date":"2019-04-04T19:37:29","date_gmt":"2019-04-04T19:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/?p=421935"},"modified":"2020-05-17T16:31:16","modified_gmt":"2020-05-17T15:31:16","slug":"presentation-du-camion-dongfeng-realling-e21-ptac-35-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motors.tn\/magazine\/actualites\/presentation-du-camion-dongfeng-realling-e21-ptac-35-t\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation du camion Dongfeng Realling E21 (PTAC : 3,5 T)"},"content":{"rendered":"
Avec 3,81 millions de v\u00e9hicules \u00e9coul\u00e9s en 2014, Dongfeng<\/a> Motors Corporation est le deuxi\u00e8me constructeur automobile chinois. L’implantation \u00e0 l’internationale du groupe \u00e9tatique est de plus en plus prononc\u00e9e suite \u00e0 la fondation de plusieurs coentreprises notamment avec les groupes PSA et Renault. Avec un b\u00e9n\u00e9fice en nette progression les derni\u00e8res ann\u00e9es, la marque n’a pas de difficult\u00e9s \u00e0 convaincre les investisseurs d’un c\u00f4t\u00e9 et les consommateurs de l’autre.<\/div>\n
A l’\u00e9chelle nationale, Dongfeng<\/a> est install\u00e9 en Tunisie depuis trois ans et a r\u00e9ussi \u00e0 mettre en circulation 574 unit\u00e9s, occupant ainsi la troisi\u00e8me place sur le march\u00e9 tunisien des camions l\u00e9gers et moyen tonnage.<\/div>\n
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Le camion\u00a0Dongfeng<\/a> Realling E21 est un des produits phare de la marque : Polyvalent, robuste et modulable, il est l’alli\u00e9 des professionnelles en qu\u00eate de rentabilit\u00e9 et de fiabilit\u00e9, d’autant plus qu’il se conduit avec un permis B classique.<\/div>\n
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L’atout principal de ce camion de 3,5 T est avant tout son moteur: Le D28D10-3D3<\/strong>. Derri\u00e8re cette r\u00e9f\u00e9rence qui vous para\u00eet indigeste se cache une m\u00e9canique des plus simples : un bon vieux 4 cylindres Turbo-Diesel de 2.8 L de cylindr\u00e9e qui d\u00e9veloppe 102 chevaux. Son couple moteur de 230 Nm ne peut qu’\u00eatre la bienvenue pour mouvoir tout ce que l’on d\u00e9sire.<\/div>\n
La technologie combin\u00e9e Dongfeng-Isuzu pr\u00e9sente sur la m\u00e9canique du Realing E21 lui permet d’\u00eatre \u00e9conome en carburant (avec une consommation moyenne de 8,2 litres aux 100 km) et assure une conduite \u00e0 la fois performante et efficiente.<\/div>\n<\/div>\n
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En plus d’une m\u00e9canique efficace, le Realing E21 est avant tout un camion polyvalent : Il est apte \u00e0 supporter les lourdes charges et permet une carrosserie configurable \u00e0 souhait :\u00a0benne, fourgon frigorifique, fourgon isotherme, plateau, cage, porte-boisson etc.<\/div>\n
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Sa cabine spacieuse et climatis\u00e9e est l\u00e0 pour couronner le tout et offrir le meilleur confort d’usage aux transporteurs. De plus, le r\u00e9servoir de carburant de 75 litres additionn\u00e9 \u00e0 la faible consommation assurera une autonomie de l’ordre de 800 km !<\/div>\n
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Et l’entretien dans tout cela ? Les clients Dongfeng<\/a> n’ont pas \u00e0 se soucier, la marque dispose d\u2019un r\u00e9seau de SAV dans les r\u00e9gions de Mghira , Sousse , Sfax, M\u00e9denine, Mjez el beb et un autre centre prochainement \u00e0 Gafsa. Pour les interventions urgentes, le concessionnaire fournit \u00e9galement un atelier mobile afin d’immobiliser au minimum les v\u00e9hicules.<\/div>\n
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