![\"\"](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Stafim-lance-la-nouvelle-Peugeot-408-un-Fastback-dynamique-et-innovant-4.jpg\")
<\/p>\nStafim a opt\u00e9 pour la soir\u00e9e Blanche \u00e0 l\u2019h\u00f4tel Sindbad Hammamet pour faire d\u00e9couvrir \u00e0 ses partenaires et sa client\u00e8le en exclusivit\u00e9, la nouvelle Peugeot 408, son nouveau Fastback dynamique et innovant.<\/p>\n
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Avec la nouvelle 408, PEUGEOT propose en haut du segment C, une silhouette Fastback in\u00e9dite : aussi bien dans l\u2019histoire de la Marque que sur le march\u00e9 automobile actuel, la PEUGEOT 408 est la premi\u00e8re du genre.<\/p>\n
Inattendue puisque diff\u00e9rente, cette PEUGEOT d\u2019une nouvelle esp\u00e8ce offre, en plus de sa posture f\u00e9line et de son allure unique, l\u2019excellence d\u2019une ing\u00e9nierie centr\u00e9e sur l\u2019efficience et une \u00e9lectrification intelligente, ainsi que les \u00e9motions procur\u00e9es par des technologies de pointe d\u00e9di\u00e9es au plaisir de conduire et \u00e0 un usage instinctif.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Stafim-lance-la-nouvelle-Peugeot-408-un-Fastback-dynamique-et-innovant-11.jpg\")
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ALLURE<\/strong>. La PEUGEOT 408 se distingue tout d\u2019abord par sa silhouette Fastback dynamique et par son concept \u00e9mancip\u00e9 des cat\u00e9gories en cours, mais aussi par son style reconnaissable entre tous. La posture, f\u00e9line, est typique des mod\u00e8les de la Marque. Les lignes sont ac\u00e9r\u00e9es, la calandre, qui reprend la couleur de la caisse pour s\u2019int\u00e9grer parfaitement dans la face avant, est ponctu\u00e9e du nouvel embl\u00e8me de PEUGEOT, frapp\u00e9 d\u2019une t\u00eate de Lion. La d\u00e9coupe invers\u00e9e du pare-chocs arri\u00e8re surprend, tout en conf\u00e9rant au profil une dynamique in\u00e9dite.<\/p>\n A l\u2019avant, la signature lumineuse \u00e0 crocs int\u00e8gre parfaitement la 408 dans la famille PEUGEOT, tout comme les feux LED \u00e0 trois griffes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n D\u2019une longueur de 4,69 m, bas\u00e9e sur un empattement long de 2,79 m, la nouvelle PEUGEOT 408 offre une habitabilit\u00e9 remarquable au 2e rang, avec un espace aux genoux de 188 mm. Le coffre \u00e0 bagages est lui aussi g\u00e9n\u00e9reux, avec un volume de 536 litres d\u2019eau, modulable jusqu\u2019\u2019\u00e0 1611 litres une fois les dossiers des si\u00e8ges arri\u00e8re rabattus. La hauteur est de 1,48 m, la silhouette en cons\u00e9quence est fine et \u00e9lanc\u00e9e. Cela profite \u00e0 l\u2019efficience a\u00e9rodynamique.<\/p>\n EMOTION.<\/strong> A son conducteur et ses passagers, la PEUGEOT 408 offre la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du PEUGEOT i-Cockpit\u00ae, reconnaissable entre tous par son volant compact d\u00e9di\u00e9 au plaisir de conduire et \u00e0 une agilit\u00e9 ma\u00eetris\u00e9e.<\/p>\n L\u2019accent est mis sur la qualit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution de l\u2019habitacle, et sur une connectivit\u00e9 int\u00e9grant les toutes derni\u00e8res technologies pour rendre l\u2019exp\u00e9rience de la conduite et du voyage plus intuitive et gratifiante.<\/p>\n L\u2019offre des motorisations animant la PEUGEOT 408 comporte en Tunisie, une version essence de 215 CH associ\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports EAT8.<\/p>\n Qu\u00eate de plaisir responsable et de nouveaut\u00e9 : le march\u00e9 et les clients<\/strong><\/p>\n Avec la nouvelle 408, la Marque PEUGEOT compl\u00e8te son offre sur le segment tr\u00e8s strat\u00e9gique du segment C. PEUGEOT y a pris une place de choix au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, avec les succ\u00e8s des SUV 3008 et 5008, et de trois g\u00e9n\u00e9rations de berlines 308 et breaks 308 SW, dont la derni\u00e8re vient tout juste d\u2019\u00eatre lanc\u00e9e. La PEUGEOT 408 vient compl\u00e9ter l\u2019offre de la Marque et se positionne en haut de gamme du segment C.<\/p>\n Le nouvelle PEUGEOT 408 est en accord avec les valeurs et pr\u00e9occupations d\u2019une population aux fa\u00eetes de la modernit\u00e9 : dynamique et hyper connect\u00e9e. Elle est \u00e0 la recherche de nouveaut\u00e9s, appr\u00e9cie la cr\u00e9ativit\u00e9, et l\u2019audace des associations in\u00e9dites qui s\u2019affranchissent des cat\u00e9gories pr\u00e9\u00e9tablies.<\/p>\n La plupart des clients de la nouvelle PEUGEOT 408 devraient \u00eatre des couples, en majorit\u00e9 actifs, avec ou sans enfants, qui utiliseront leur voiture \u00e0 des fins personnelles et professionnelles. Une mosa\u00efque de besoins et d\u2019envies, parfois compl\u00e9mentaires, guide leur choix. Certains veulent monter en gamme au sein du segment C et s\u2019offrir une voiture plus grande et spacieuse. D\u2019autres souhaitent une silhouette plus originale et innovante qu\u2019un SUV compact, qu\u2019ils jugent trop commun ou trop familial. D\u2019autres encore appr\u00e9cient la stature d\u2019une grande voiture. Tous sont \u00e0 la recherche de sensations automobiles tr\u00e8s contemporaines, lors d\u2019utilisations quotidiennes ou de longs voyages confortables et sereins \u00e0 plusieurs.<\/p>\n ALLURE unique de Fastback dynamique et novateur : le design<\/strong><\/p>\n Associ\u00e9 \u00e0 la posture f\u00e9line propre \u00e0 toute PEUGEOT, le langage formel de la nouvelle 408 est en parfaite ad\u00e9quation avec son concept novateur de Fastback haut de gamme du segment C. Il se caract\u00e9rise par un traitement particuli\u00e8rement ac\u00e9r\u00e9 des surfaces, que l\u2019on remarque notamment, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, au niveau de la fin de pavillon, du volet de coffre et \u00e0 la naissance des ailes, cr\u00e9ant des facettes aiguis\u00e9es destin\u00e9es \u00e0 jouer avec la lumi\u00e8re.<\/p>\n La 408 s\u2019appuie sur une architecture ext\u00e9rieure qui lui est propre. Bas\u00e9e sur la version de la plate-forme multi-\u00e9nergie EMP2 (Efficient Modular Platform), elle b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un empattement long de 2,787 m, gage d\u2019un espace g\u00e9n\u00e9reux aux places arri\u00e8re. Sa longueur totale s\u2019\u00e9tablit \u00e0 4,69 m, et sa largeur \u00e0 1,859 m, r\u00e9troviseurs rabattus.<\/p>\n Les voies sont larges, avec 1,599 m \u00e0 l\u2019avant et 1,604 m \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, de mani\u00e8re \u00e0 la poser solidement sur la route, avec des roues de grand diam\u00e8tre. Bien que sur\u00e9lev\u00e9e, la PEUGEOT 408 n\u2019en pr\u00e9sente pas moins un profil \u00e9lanc\u00e9 et sportif, gr\u00e2ce \u00e0 une hauteur limit\u00e9e \u00e0 1,48 m.<\/p>\n A l\u2019avant, on retrouve un long capot carrossier ench\u00e2ss\u00e9 entre des ailes sur\u00e9lev\u00e9es, caract\u00e9ristique des derniers mod\u00e8les de PEUGEOT. Ce parti-pris stylistique renforce la prestance du bloc avant tout en fluidifiant le profil, puisque la d\u00e9coupe aile\/capot est invisible.<\/p>\n Ce principe de construction simplifie aussi le contour p\u00e9riph\u00e9rique du capot pour permettre un parfait accostage des pi\u00e8ces de carrosserie.<\/p>\n La technologie Matrix LED<\/strong> mise en \u0153uvre pour l\u2019\u00e9clairage a permis de dessiner des projecteurs tr\u00e8s fins, tout en garantissant une prestation de tr\u00e8s haut niveau. Ces projecteurs font le regard de la nouvelle 408 : un regard r\u00e9solument PEUGEOT. La signature lumineuse se prolonge vers le bas avec deux bandes de LED en forme de crocs qui plongent dans le bouclier.<\/p>\n La <\/strong>calandre<\/strong>,<\/strong> centr\u00e9e sur le nouvel embl\u00e8me de Marque qui dissimule le radar n\u00e9cessaire \u00e0 de nombreux syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite, signe l\u2019identit\u00e9 de la 408. Le traitement couleur caisse de cette calandre la \u00ab d\u00e9mat\u00e9rialise \u00bb en la fondant dans le volume g\u00e9n\u00e9ral du pare-chocs \u2013 signe d\u2019un changement g\u00e9n\u00e9rationnel et de l\u2019\u00e9lectrification de la Gamme PEUGEOT. De grandes \u00e9copes noires d\u00e9coratives caract\u00e9risent le th\u00e8me graphique de la face avant, en accentuant visuellement sa largeur et sa robustesse. Elles entourent et prot\u00e8gent les crocs lumineux en r\u00e9pondant aux protections noires qui ceinturent la caisse, et am\u00e9liorent par contraste la visibilit\u00e9 de la signature lumineuse.<\/p>\n Le <\/strong>profil<\/strong> de la nouvelle PEUGEOT 408 est caract\u00e9ris\u00e9 par un savant d\u00e9coupage entre les pi\u00e8ces noires et les pi\u00e8ces peintes, destin\u00e9 \u00e0 affiner sa silhouette et \u00e0 apporter du dynamisme. Il met aussi l\u2019emphase sur la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 de l\u2019habitacle, notamment dans le dessin lat\u00e9ral de vitre, qui trouve son dynamisme Fastback apr\u00e8s le point haut d\u2019accessibilit\u00e9 de la porti\u00e8re arri\u00e8re.<\/p>\n Les protections lat\u00e9rales de caisse<\/strong> et de passages de roues se prolongent en un robuste pare-chocs arri\u00e8re noir qui, en d\u00e9coupant de biais la couleur caisse, accentue l\u2019effet invers\u00e9 de la poupe au profit du dynamisme. Il permet aussi d\u2019absorber visuellement le porte-\u00e0-faux arri\u00e8re, qui m\u00e9nage un coffre \u00e0 bagages de grande capacit\u00e9.<\/p>\n Les <\/strong>jantes de 18 pouces<\/strong> au style disruptif, pr\u00e9sentant une forme g\u00e9om\u00e9trique ench\u00e2ss\u00e9e dans un cercle, \u00e9tonnent \u00e0 l\u2019arr\u00eat, et cr\u00e9ent un effet visuel spectaculaire \u00e0 basse vitesse. Leur dessin inhabituel s\u2019inscrit dans l\u2019approche conceptuelle in\u00e9dite de la nouvelle 408.<\/p>\n L\u2019arri\u00e8re du pavillon de toit <\/strong>est<\/strong> une zone particuli\u00e8rement sensible sur le plan a\u00e9rodynamique.<\/p>\n Le flux d\u2019air est optimis\u00e9 et guid\u00e9 par deux \u201coreilles de chat\u201d qui cr\u00e9ent un couloir a\u00e9rodynamique optimal en direction du becquet de volet de coffre. Ces deux appendices tout aussi anguleux qu\u2019efficients sont autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments distinctifs du style de la nouvelle PEUGEOT 408.<\/p>\n 6 teintes<\/strong> sont disponibles pour la nouvelle PEUGEOT 408 :<\/p>\n EMOTION de la conduite : le PEUGEOT i-Cockpit\u00ae<\/strong><\/p>\n A l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle, le PEUGEOT i-Cockpit\u00ae fait partie des marqueurs forts de PEUGEOT.<\/p>\n Depuis une d\u00e9cennie, il s\u2019enrichit et se modernise \u00e0 chaque nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Avec la nouvelle PEUGEOT 408, il marque les esprits en termes d\u2019ergonomie, de qualit\u00e9, de praticit\u00e9 et de technologie avec un nouveau syst\u00e8me d\u2019info-divertissement, le PEUGEOT i-Connect.<\/p>\n Caract\u00e9ristique du PEUGEOT i-Cockpit\u00ae, le <\/strong>volant compact<\/strong> d\u00e9cuple le plaisir de conduire en offrant une agilit\u00e9 et une pr\u00e9cision de mouvement uniques<\/strong>. Le volant de la nouvelle 408 est ergonomique et chauffant (en option), il regroupe les commandes du syst\u00e8me multim\u00e9dia (radio, t\u00e9l\u00e9phone) et de certaines aides \u00e0 la conduite.<\/p>\n Situ\u00e9 \u00e0 hauteur des yeux juste au-dessus du volant, le nouveau combin\u00e9 digital int\u00e8gre une dalle num\u00e9rique 10 pouces. En finition GT, le combin\u00e9 est disponible en technologie 3D.<\/p>\n Enti\u00e8rement param\u00e9trable et personnalisable, ce combin\u00e9 num\u00e9rique poss\u00e8de plusieurs modes d\u2019affichage (Navigation Connect\u00e9e TomTom, Radio\/m\u00e9dia, Aides \u00e0 la conduite, Flux d\u2019\u00e9nergie\u2026) directement modifiables depuis le commodo.<\/p>\n La construction de la planche de bord de la nouvelle PEUGEOT 408 repose sur une architecture \u00ab high-vent \u00bb, qui place les a\u00e9rateurs en position haute, juste en face de la t\u00eate des occupants, favorisant ainsi leur confort thermique.<\/p>\n Cette architecture permet aussi \u00e0 l\u2019<\/strong>\u00e9cran tactile central de 10 pouces<\/strong>, implant\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement plus bas que le combin\u00e9 digital situ\u00e9 quant \u00e0 lui directement sous le regard du conducteur, de se rapprocher de sa main. Le syst\u00e8me propose des i-toggles enti\u00e8rement configurables qui, dispos\u00e9s sous l\u2019\u00e9cran central comme un livre ouvert, apportent une esth\u00e9tique et un niveau de technologie uniques dans le segment. Chaque i-toggle est une touche de raccourci tactile vers les r\u00e9glages de climatisation, un contact t\u00e9l\u00e9phonique, une station radio, un lancement d\u2019application\u2026param\u00e9tr\u00e9 au choix de l\u2019utilisateur.<\/p>\n L\u2019un des objectifs du Design Int\u00e9rieur de PEUGEOT dans la conception de l\u2019habitacle de la nouvelle 408 a \u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9quilibrer l\u2019espace entre les deux occupants du premier rang. Le PEUGEOT i-Cockpit\u00ae est fid\u00e8le au principe de l\u2019\u00e9cran central l\u00e9g\u00e8rement orient\u00e9 vers le conducteur (\u00ab driver oriented \u00bb), qui optimise l\u2019ergonomie de conduite sans exclure le passager de sa lecture et de son utilisation.<\/p>\n La console centrale est quant \u00e0 elle d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment ouverte vers le passager. Elle regroupe, sur une arche c\u00f4t\u00e9 conducteur, toutes les commandes dynamiques de la voiture. Le conducteur peut s\u00e9lectionner par une simple impulsion les diff\u00e9rents modes qu\u2019offre la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports <\/strong>EAT8:<\/strong><\/p>\n Deux boutons d\u00e9port\u00e9s viennent compl\u00e9ter les fonctions :<\/p>\n S\u2019ajoute un s\u00e9lecteur de Mode de conduite<\/strong>, pour s\u00e9lectionner diff\u00e9rents modes (Eco, Normal et Sport)<\/p>\n EXCELLENCE connect\u00e9e : le syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect Advanced<\/strong><\/p>\n La nouvelle PEUGEOT 408 offre une exp\u00e9rience connect\u00e9e de tr\u00e8s haut niveau. Ergonomique et sans rupture avec les usages du quotidien, son nouveau syst\u00e8me d’info-divertissement propose \u00e0 chacun, selon ses comp\u00e9tences et ses envies, le meilleur de l\u2019univers des smartphones et le meilleur du monde de l\u2019automobile. Chaque conducteur peut d\u00e9finir et conserver ses pr\u00e9f\u00e9rences d\u2019affichage, d\u2019ambiance et de r\u00e9glages. Jusqu\u2019\u00e0 8 profils diff\u00e9rents peuvent \u00eatre m\u00e9moris\u00e9s dans le syst\u00e8me.<\/p>\n La fonction mirroring connectant le smartphone au syst\u00e8me d\u2019info-divertissement de la voiture se fait maintenant sans fil, et il est possible de connecter deux t\u00e9l\u00e9phones en Bluetooth en m\u00eame temps. Quatre prises USB-C compl\u00e8tent le dispositif connect\u00e9 de la PEUGEOT 408.<\/p>\n L\u2019\u00e9cran central de 10 pouces haute d\u00e9finition est enti\u00e8rement et facilement personnalisable, gr\u00e2ce \u00e0 des multi-fen\u00eatres et des \u00ab widgets \u00bb ou raccourcis, tr\u00e8s faciles d\u2019usage et r\u00e9actifs \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019une tablette. Il est ainsi ais\u00e9 de balayer les diff\u00e9rents menus de gauche \u00e0 droite ou de haut en bas pour les notifications, ou encore avec un appui \u00e0 3 doigts pour faire appara\u00eetre le mur des applications. Comme sur un smartphone, il est facile de revenir \u00e0 tout moment \u00e0 la page principale en appuyant sur le bouton tactile \u00ab Home \u00bb.<\/p>\n Sur le haut de l\u2019\u00e9cran, un bandeau permanent affiche les informations de temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, de la climatisation, la position dans les pages de widgets, les donn\u00e9es de connectivit\u00e9, les notifications et l\u2019heure.<\/p>\n Alli\u00e9e du quotidien pour plus de s\u00e9curit\u00e9 et de facilit\u00e9, la commande \u00ab OK PEUGEOT \u00bb de reconnaissance vocale en langage naturel permet l\u2019acc\u00e8s \u00e0 toutes les demandes li\u00e9es aux fonctions de l\u2019info-divertissement.<\/p>\n Afin d\u2019accompagner les usagers et de r\u00e9pondre \u00e0 leurs interrogations, le syst\u00e8me int\u00e8gre la documentation de bord ainsi que des tutoriels.<\/p>\n EXCELLENCE et efficience exig\u00e9es : carrosserie et motorisations<\/strong><\/p>\n L\u2019efficience a \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur des pr\u00e9occupations des \u00e9quipes de PEUGEOT tout au long de la conception et du d\u00e9veloppement de la nouvelle 408 afin de r\u00e9duire sa consommation et de limiter ses \u00e9missions de CO\u2082.<\/p>\n L\u2019a\u00e9rodynamique de la nouvelle PEUGEOT 408 a fait l\u2019objet d\u2019une attention toute particuli\u00e8re, puisqu\u2019elle favorise le bilan \u00e9nerg\u00e9tique. Boucliers, volet de coffre, diffuseur, montants de caisse, r\u00e9troviseurs, \u00e9crans sous caisse\u2026, Toutes les pi\u00e8ces de carrosserie ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 une collaboration \u00e9troite entre les stylistes et les ing\u00e9nieurs a\u00e9rodynamiciens de PEUGEOT \u2013 une collaboration qui fait \u00e9cho \u00e0 la discipline de travail mise en place par les \u00e9quipes du Design et de l\u2019ing\u00e9nierie lors de la cr\u00e9ation de l\u2019Hypercar 9X8. Dans le m\u00eame registre, le design des roues permet une meilleure efficience a\u00e9rodynamique et contribue significativement \u00e0 la performance g\u00e9n\u00e9rale de la voiture.<\/p>\n Afin d\u2019am\u00e9liorer le confort vibratoire, la rigidit\u00e9 de caisse est optimis\u00e9e gr\u00e2ce au collage des \u00e9l\u00e9ments de structure. Plus que jamais, le plaisir de conduire est inscrit dans les g\u00e8nes de la nouvelle PEUGEOT 408, avec une tenue de route exemplaire, un confort de roulage haut de gamme, un excellent agr\u00e9ment de conduite et une parfaite maniabilit\u00e9 en ville, permise par un rayon de braquage entre trottoirs de 11,18 m.<\/p>\n EXCELLENCE technologique : les aides \u00e0 la conduite<\/strong><\/p>\n A bord de la nouvelle PEUGEOT 408, un dispositif tr\u00e8s complet de syst\u00e8mes d\u2019aides \u00e0 la conduite de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, s\u00e9curisent et apaisent la conduite, les man\u0153uvres et le voyage.<\/p>\n D\u2019autres \u00e9quipements sont disponibles, qui facilitent l\u2019usage au quotidien de la nouvelle PEUGEOT 408 :<\/p>\n EMOTION prolong\u00e9e d\u2019un voyage serein : le bien-\u00eatre \u00e0 bord<\/strong><\/p>\n Pens\u00e9e comme un Fastback haut de gamme du segment C, la nouvelle PEUGEOT 408 offre de nombreux \u00e9quipements destin\u00e9s \u00e0 vivre pleinement le plaisir du voyage et de la mobilit\u00e9.<\/p>\n Le design des si\u00e8ges a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour mettre en valeur la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s : tissu chin\u00e9, mailles techniques, alcantara, cuir emboss\u00e9 et cuir nappa de couleur. Sur les d\u00e9clinaisons GT, ils se parent d\u2019un fil signature de couleur Adamite, qui vient aussi surligner la planche de bord, les panneaux de portes et les pads mouss\u00e9s de la console.<\/p>\n Entre les si\u00e8ges avant, l\u2019arche de la console centrale se prolonge jusqu\u2019\u00e0 un emplacement d\u00e9volu \u00e0 la recharge sans fil du t\u00e9l\u00e9phone. Ainsi, tout le reste de la console se retrouve enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 aux rangements et \u00e0 la praticit\u00e9, avec un accoudoir, 2 prises USB C (charge\/data), 2 porte-gobelets de grand diam\u00e8tre et <\/strong>jusqu\u2019\u00e0 33 litres de rangements <\/strong>divers.<\/strong><\/p>\n L\u2019espace arri\u00e8re est particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019empattement long de 2,787 m, qui fait de la nouvelle 408 la PEUGEOT plus habitable pour les passagers arri\u00e8re : ceux-ci b\u00e9n\u00e9ficient de 188 mm d\u2019espace aux genoux. La cave \u00e0 pied, espace d\u00e9di\u00e9 aux pieds des passagers arri\u00e8re sous les si\u00e8ges de rang 1, est con\u00e7ue pour maximiser la libert\u00e9 de mouvements ; le dessin des si\u00e8ges ainsi que l\u2019angle d\u2019assise sont destin\u00e9s \u00e0 donner aux passagers l\u2019occasion de profiter au mieux de leur espace pour un confort optimal lors des trajets.<\/p>\n La connectivit\u00e9 n\u2019est pas en reste avec la pr\u00e9sence, d\u00e8s le niveau Allure, de 2 prises USB C de charge, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la console centrale.<\/p>\n La nouvelle PEUGEOT 408 offre en s\u00e9rie une banquette en 2 parties (60\/40) \u00e9quip\u00e9e d\u2019une trappe \u00e0 skis. Elle b\u00e9n\u00e9ficie, en finition GT, d\u2019un syst\u00e8me de rabattement imm\u00e9diat de ses 2 parties par l\u2019action de deux commandes facilement accessibles depuis les c\u00f4t\u00e9s du coffre.<\/p>\n Le volume du coffre \u00e0 bagages de la nouvelle 408 est particuli\u00e8rement spacieux. Lorsque les deux dossiers de la banquette sont rabattus, la capacit\u00e9 de chargement passe de 536 \u00e0 1611 litres d\u2019eau (incluant 36 litres de rangements sous le tapis de coffre pour la version \u00e0 motorisation thermique). Une fois le dossier de la banquette rabattu, il est possible de charger un objet d\u2019une longueur de 1,89 m.<\/p>\n Pour la praticit\u00e9 au quotidien, la zone du coffre est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une prise 12V situ\u00e9e sur la garniture de coffre droite, \u2019un \u00e9clairage \u00e0 LED, d\u2019un filet et d\u2019un \u00e9lastique de rangement et de crochets porte-sacs.<\/p>\n La tablette de coffre est directement arrim\u00e9e au volet de coffre. Elle reste solidaire de ce dernier \u00e0 chaque ouverture, et facilite ainsi le chargement.<\/p>\n Le volet de coffre<\/strong> se dote d\u2019une <\/strong>motorisation<\/strong>, afin de faciliter l\u2019acc\u00e8s bras charg\u00e9s.<\/p>\n L\u2019ouverture est automatique\u2026<\/p>\n A l\u2019int\u00e9rieur de la nouvelle 408, l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LED (8 couleurs au choix) situ\u00e9 derri\u00e8re l\u2019\u00e9cran central diffuse une lumi\u00e8re douce et participe \u00e0 l\u2019ambiance sophistiqu\u00e9e de l\u2019habitacle.<\/p>\n La m\u00eame lumi\u00e8re se retrouve jusqu\u2019aux panneaux de portes mouss\u00e9s, qui sont habill\u00e9s soit de tissu, soit d\u2019Alcantara\u00ae ou constitu\u00e9s de v\u00e9ritables pi\u00e8ces d\u2019aluminium embouti selon le niveau de finition.<\/p>\n Le <\/strong>confort thermique et acoustique <\/strong>de la nouvelle PEUGEOT 408 est am\u00e9lior\u00e9 par les technologies mises en \u0153uvre pour la conception et la fabrication de ses vitrages <\/strong>:<\/strong><\/p>\n La <\/strong>climatisation<\/strong> participe bien \u00e9videmment au confort thermique des occupants. Les buses amenant l\u2019air frais dans l\u2019habitacle sont situ\u00e9es en position haute \u00e0 l\u2019avant, et les passagers du rang 2 profitent de 2 a\u00e9rateurs plac\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la console centrale.<\/p>\n Afin d\u2019assurer une atmosph\u00e8re int\u00e9rieure saine, la nouvelle PEUGEOT 408 est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me AQS (Air Quality System), qui contr\u00f4le en permanence la qualit\u00e9 de l\u2019air entrant dans l\u2019habitacle, et est capable d\u2019activer automatiquement le recyclage de l\u2019air. S\u00e9r\u00e9nit\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e \u00e0 partir du niveau GT par le Clean Cabin, un syst\u00e8me de traitement de l\u2019air, avec filtration des gaz polluants et des particules. La qualit\u00e9 de l\u2019air s\u2019affiche dans l\u2019\u00e9cran tactile central.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/motors.tn\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Stafim-lance-la-nouvelle-Peugeot-408-un-Fastback-dynamique-et-innovant-11.webp\")
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