Prix camion Sinotruk TX Porteur 8X4 : Demande de devis en ligne, Leasing camion, équipements, charge utile, PTAC, puissance moteur, caractéristiques, photos et fiche technique.
Fiche technique du camion Sinotruk TX Porteur 8X4 :
- Marque : SINOTRUK
- Modèle : TX Porteur 8×4
- Modèle véhicule : HOWO ZZ3327V286GC1-44-MT
- Type : Porteur 8×4
- Cabine : Avancée basculante avec couchette rabattable
- Puissance fiscale : 28 CV
- PTAC : 32 000 kg
- PTC : 45 000 kg
- Charge utile : 33 060 kg (selon indice pneus)
Poids
- Poids à vide : 11 940 kg
- Essieu avant : 7 380 kg
- Essieu arrière : 4 560 kg
- Charge max essieu avant : 7 500 + 7 500 kg
- Charge max essieu arrière : 13 800 + 13 800 kg
Dimensions
- Longueur hors tout : 8 355 mm
- Largeur hors tout : 2 520 mm
- Hauteur hors tout : 3 055 mm
- Empattement : 4 475 mm
- Voie avant : 2 073 mm
- Voie arrière : 1 833 mm
- Porte-à-faux avant : 1 430 mm
- Porte-à-faux arrière : 1 475 mm
- Garde au sol : 270 mm
- Angle d’approche / de fuite : 24° / 54°
Moteur
- Type : MC11.43-30 sous licence MAN
- Cylindres : 6 en ligne
- Cylindrée : 10,518 L
- Puissance maximale : 430 ch (316 kW) à 1 900 tr/min
- Couple maximal : 2 100 Nm (1 000 – 1 400 tr/min)
- Injection : Common Rail BOSCH
- Norme antipollution : EURO 3
- Filtration air : double filtration à sec
- Limiteur de vitesse : 90 km/h
Transmission
- Boîte de vitesses : ZF 16S2230 TO
- Type : manuelle
- Rapports : 16 avant + 2 arrière
- Prise de force : arrière boîte
- Rapport de pont : 4,2
- Vitesse économique : 78 km/h
- Vitesse maximale : 105 km/h
Embrayage
- Diamètre : 430 mm
Freinage
- Système : double circuit pneumatique indépendant
- Marque : WABCO
- ABS : oui
- Freins avant : tambours
- Freins arrière : tambours
- Frein de stationnement : pneumatique
- Réservoirs d’air : 2×40 L + 1×30 L + 2×20 L
Châssis
- Type : échelle à double longeron
- Matériau : acier pressé
- Épaisseur : 8 mm + 8 mm
- Traverses : rivetées
- Hauteur : 300 mm
- Largeur : 80 mm
Pont
- Type : MCP16 (MAN conception)
- Blocage différentiel : oui
Suspension
- Avant : essieu rigide + ressorts à lames + amortisseurs + barre stabilisatrice
- Arrière : essieu rigide + ressorts à lames + amortisseurs + double réduction
Direction
- Assistée BOSCH 7679
Pneumatiques
- Dimension : 315/80 R22.5 tubeless
Réservoir carburant
- Capacité : 400 L diesel
Système électrique
- Tension : 24 V
- Alternateur : 28 V – 80 A
- Démarreur : 7,5 kW
- Batteries : 2 × 12 V – 180 Ah
- Réseau : multiplexage CAN
Cabine
- Cabine TX-M
- 2 places + couchette
- Cabine basculante électrique
- Suspension pneumatique cabine
- Siège conducteur pneumatique réglable
- Climatisation automatique
- Vitres électriques
- Verrouillage centralisé
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- 6 rétroviseurs
- Régulateur de vitesse
- Écran tactile 6 pouces
- Bluetooth / MP3 / MP4
- USB + carte SD
- Radar de recul
- Caméras 360° (4 caméras)
- Tachygraphe
- Pare-soleil et équipements de confort cabine
Équipements divers
- Pare-chocs renforcé
- Kit de bord complet
- Gyrophares
- Grille de protection feux avant
Demande de prix / Demande de devis pour camion Sinotruk neuf en Tunisie
Galerie photos :
Le camion SINOTRUK TX porteur 8×4 est conçu pour répondre aux besoins des transports lourds et des applications intensives en Tunisie. Grâce à sa configuration 8×4, il offre une capacité de charge élevée et une excellente stabilité, ce qui le rend idéal pour les secteurs du BTP, du transport de matériaux et des activités industrielles nécessitant robustesse et endurance.
Équipé de motorisations puissantes sous licence MAN, le camion SINOTRUK TX porteur 8×4 garantit des performances élevées avec un couple important, adapté aux charges lourdes et aux terrains exigeants. Son châssis renforcé et sa conception technique optimisée assurent une durabilité remarquable ainsi qu’une bonne tenue de route, même en conditions de travail difficiles.
La cabine du camion SINOTRUK TX porteur 8×4 est pensée pour le confort du conducteur avec des équipements modernes tels que la climatisation, les systèmes multimédia et les aides à la conduite. Fiable, puissant et adapté aux usages intensifs, il constitue une solution efficace pour les entreprises tunisiennes à la recherche d’un camion porteur lourd performant et durable.