À l’occasion d’un événement digital paneuropéen réunissant plus de 300 journalistes et acteurs du secteur, Stellantis Pro One a dévoilé la nouvelle version destinée à enrichir sa famille de fourgons compacts, la gamme la plus vendue de Stellantis dans le monde et leader incontesté en Europe, avec 48,2 % de parts de marché (de janvier à avril 2026) : près d’un véhicule vendu sur deux est un modèle Stellantis.
Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Doblò EASYPRO, Opel Combo Cargo START, Peugeot Partner ACTIVE : voici les noms attribués à une version unique du Smart Compact Van, entièrement adaptée aux besoins des conducteurs professionnels.
Comme l’explique Eric Laforge, Global Senior Vice President de Stellantis Pro One : « Être leader implique une grande responsabilité : les clients, y compris ceux à conquérir, attendent l’excellence. C’est pourquoi, à l’écoute de leurs retours, nous avons développé un véhicule rationnel, confortable et modulaire, offrant des solutions inédites pour une proposition de valeur véritablement unique. »
Tout en conservant la même architecture de base, l’extérieur adopte désormais un large pare-chocs avant distinctif, conçu pour renforcer la protection du véhicule. À l’intérieur, les panneaux de porte et la planche de bord ont été entièrement repensés afin d’optimiser l’utilisation de l’espace et l’ergonomie des commandes.
Par ailleurs, l’analyse de Stellantis a révélé que 40 % des clients ne sont pas intéressés par une configuration à trois places, et que les conducteurs professionnels voyagent seuls environ 80 % de leur temps de travail. Ces constats ont conduit à l’introduction d’un équipement de série innovant dans le nouveau fourgon compact, un élément unique sur le segment et capable d’offrir davantage d’espace, de fonctionnalité et de valeur : le Flexiseat.
Flexiseat est un siège passager modulaire dont l’assise peut être relevée afin d’augmenter le volume de chargement. Il peut être complété par la « Modutable », offrant un support pratique pour un bureau mobile ou une table de repas. Première mondiale, disponible exclusivement sur cette version, cette innovation illustre une nouvelle fois la capacité historique de Stellantis à faire évoluer ses véhicules utilitaires en phase avec les besoins des clients.
Cette nouvelle version propose également une série de fonctionnalités innovantes supplémentaires, notamment :
- Moduconsole, une console centrale amovible instantanément avec porte-gobelet et rangement fermé, adaptable à tous les usages (petits outils, tablette, smartphone et chargeur, documents…)
- Dashbox, une planche de bord équipée de deux espaces de rangement fermés et d’un porte-gobelet
- Drive Drawer, un tiroir de rangement sous le siège pour stocker discrètement des carnets, un ordinateur portable ou une tablette
- Moduwork, une configuration intégrant un siège central, permettant d’accueillir jusqu’à trois occupants à bord. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le siège central peut être transformé pour accroître la fonctionnalité : il intègre un espace de rangement fermé et peut être combiné avec un siège passager et une table rabattable, ou permettre le passage de charge pour le transport d’objets longs.
Luca Marengo, Head of Product and Innovation chez Stellantis Pro One, explique : « Le nouveau Smart Compact Van ne fait aucun compromis sur les capacités. Il conserve les mêmes spécifications essentielles que la version de base, tout en intégrant de série le Flexiseat, qui définit un nouveau paradigme de fonctionnalité dans l’habitacle et offre davantage d’espace, de praticité et de valeur pour le client. Par ailleurs, des options de mise à niveau peuvent être ajoutées à tout moment du cycle de vie du véhicule, illustrant une fois encore la flexibilité qui a toujours caractérisé les véhicules Stellantis, conçus autour des besoins des clients. »
Les dimensions extérieures et intérieures restent inchangées, avec deux longueurs disponibles, une charge utile allant de 750 kg à 1 tonne et un volume de chargement compris entre 3,3 et 4,4 mètres cubes.
Dans le choix des motorisations, Stellantis s’est une nouvelle fois appuyé sur les retours clients, en adoptant une stratégie multi-énergies visant à faciliter la transition vers l’électrification tout en garantissant l’accessibilité. Au cœur de la gamme figure la motorisation 100 % électrique avec une nouvelle batterie offrant une autonomie de 270 km. L’offre comprend également trois motorisations thermiques (deux diesel et une essence) associées à une boîte manuelle, ainsi qu’une version Mild Hybrid qui sera introduite l’année prochaine.
L’ensemble sera proposé à un prix particulièrement accessible, inférieur à celui du reste de la gamme pour les motorisations thermiques comme électriques, grâce aux économies d’échelle et à une forte maîtrise des coûts.
Le nouveau Smart Compact Van se positionne ainsi comme une solution conçue pour des clients qui privilégient un usage quotidien et fonctionnel, tout en reflétant l’héritage des différentes marques Stellantis Pro One :
- CITROËN Berlingo Van First est un fourgon confortable et accessible, centré sur la simplicité d’utilisation et la praticité, plaçant le confort des professionnels au cœur de sa conception
- FIAT Doblò EasyPro est un véhicule utilitaire rationnel et sans superflu, conçu pour offrir une valeur maximale aux clients professionnels de la manière la plus simple possible
- OPEL Combo Cargo Start offre des solutions pratiques et fiables, pour un partenaire robuste, travailleur et digne de confiance
- PEUGEOT Partner Active est un outil de travail agile et professionnel, alliant efficacité essentielle et design distinctif
Le nouveau Smart Compact Van, développé sur la base des retours directs des clients, est un véhicule combinant fonctionnalité professionnelle, confort à bord, éléments distinctifs et coûts d’exploitation maîtrisés. Il s’impose ainsi comme l’outil idéal pour relever les défis, notamment face à de nouveaux concurrents de plus en plus agressifs sur un segment stratégique où Stellantis a toujours figuré parmi les leaders.
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